Accesibilidad Al Medio Fisico Y Al Trasporte

Accesibilidad al medio físico y al transporte
http://discapacidadcolombia.com/documentos/manualAccesibilidad.pdf
Andenes y senderos peatonales: Todas las superficies destinadas para la circulación peatonal, en el ámbito del espacio público, conforman el sistema peatonal, el cual articula el acceso a los espacios públicos, las edificaciones y los sistemas de transporte. Los andenes y senderospeatonales deben tener un ancho mayor o igual a 1.5 mts y en los sitios de giro o cruces peatonales se debe mantener un ancho de 1.50 mts como mínimo.
En Centros Históricos en los cuales las vías son muy estrechas, se debe garantizar un recorrido con un ancho mínimo de1.20 mts, con sitios de intersección y giro mayores o iguales a1.50 mts, los cuales deben estar libres de obstáculos.
Vados: Losvados para peatones constituyen la modificación de las aceras y bordillos de las vías públicas, para que los peatones puedan cambiar cómodamente de nivel entre el andén y la calzada, deben cumplir con una pendiente máxima del 12%, con un ancho igual al paso peatonal o cruce. El acceso de vehículos a las edificaciones que cruzan la circulación peatonal, debe mantener el nivel de la superficie derecorrido peatonal, salvando el cambio de nivel entre la calzada y el andén, con una rampa que no invada ni fraccione la franja de circulación peatonal. De igual modo las rampas vehiculares de acceso a sótanos, semisótanos o niveles superiores de la edificación, no deben interferir ni desarrollarse sobre la franja de circulación peatonal.
Escaleras: Para resolver el cambio de nivel en el espaciopúblico se deben contemplar las escaleras y las rampas en forma conjunta, ya que facilitan el acceso de personas con diferentes tipos de discapacidad. La rampa es ideal para personas en sillas de ruedas, pero constituye un recorrido muy prolongado para ancianos y personas usuarias de bastón o muletas, entre otros. Las rampas y escaleras exteriores deben ofrecer una mayor amplitud y comodidad en susdimensiones, que las utilizadas a interior de las edificaciones, lo cual garantiza la seguridad en los recorridos.
Por ello para escaleras exteriores la huella mínima recomendable es de 30 cms y la altura de la contrahuella no debe ser mayor a 16 cms, manteniendo el balance en el que 2contrahuellas + 1 huella = 64 cms.
Bahías de estacionamiento: Cuando se dispongan parqueaderos perpendiculares auna circulación peatonal, se debe descontar 50 cms como mínimo, longitud que el vehículo se avanza sobre los andenes hasta quela llanta toca el sardinel, por ello se debe descontar dicho ancho del área libre de circulación y señalizar con cambio de textura dicha zona o garantizar topes a la llanta que ubiquen los autos aras del andén o sendero peatonal.
Bolardos: Los bolardos constituyen un mediode protección y delimitación de los andenes, para evitar la invasión por parte de vehículos, su ubicación debe ser en la zona de mobiliario, separado por una franja de piso, que tenga un cambio de textura que advierta su presencia. La distancia mínima entre uno y otro es de 1.20 mts libres, en particular cuando se dispongan en áreas de circulación peatonal se debe procurar que no interfieran conel recorrido, dejando un espacio libre de 1.50 mts entre ellos.
Cañuela y sumideros: Su colocación debe procurarse por fuera del área útil de circulación peatonal, al borde de la misma y sin interferir en los cruces peatonales, con cambio de textura que advierta su presencia.
Canecas: Se deben localizar en lugares que no interfieran en la circulación peatonal, dispuestas a una altura del sueloque ubique la boca entre 80 cms y 1.10 mts, los apoyos y elementos suplementarios, deben llegar hasta el nivel del suelo, lo cual permite su detección para usuarios de bastón, discapacitados o limitados visuales.
Buzones: Como pauta general, la apertura del buzón deberá estar a una altura entre 1.0 mts a 1.20 mts. En caso de fijarse en un muro, se debe evitar las salientes que representen un...