Accidentes automovilisticos

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Capítulo 1
Antecedentes de accidentes automovilísticos

1.1 Problemática general
Los accidentes son sucesos eventuales que alteran el orden de las cosas y causan
daños en la propiedad ajena o en las personas. Un accidente es el resultado de la unión
de una situación riesgosa con un acto peligroso.

Los accidentes traen como consecuencia a las personas y al gobierno desde perdidasmateriales y económicas (daño en las vías de comunicación), hasta la perdida de seres
humanos, así como problemas de índole “social” dado que un accidente repercute a
los demás automovilistas, además de los trausentes.

“En México hoy en día, el problema de la seguridad vial se ha tornado en un
fenómeno social de suma importancia. Sin embargo, las autoridades en el país así
como en el Estado dePuebla, no han podido disminuir el número de accidentes a
pesar de implementar retenes y programas antialcohol en la recta”*.
Por lo que sería de mucho interés para las autoridades el que contaran con un
programa de medios masivos que les ayudara a controlar este problema.

1.2 Definiciones de accidentes.
Accidente: Aún cuando el vocablo tiene diversas acepciones, este artículo se refieresólo a los acontecimientos fortuitos que se traducen en daño, ya sea por causas
naturales, o actos humanos. Algunos determinan responsabilidad para quien da origen
a ellos, y las víctimas tienen derecho a ser indemnizadas debidamente (Enciclopedia
Barsa, 1981:32).







*Concepto obtenido de la página Web de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del Estado de Puebla.

Hay variostipos de accidentes, los accidentes en el campo, en el hogar, en el trabajo,
en los transportes, pero los que son de nuestro interés y los cuales se van a investigar
son los accidentes de tránsito.

1.3 ¿Qué es un accidente de tránsito?
Con el uso cada día más común o indispensable del automóvil como medio de
transporte, aumenta también cada día el número de accidentes de tránsito, que setraducen en pérdida de vidas, en heridas o lesiones más o menos graves y en graves
daños materiales.

Desde un punto de vista material, la víctima suele estar amparada por disposiciones
legales que obligan al responsable del accidente a indemnizarla por el valor en que se
estimen los daños que ha sufrido. Con tal propósito se exige en muchos países a los
propietarios de automóviles quetomen pólizas de seguro mediante las cuales puedan
garantizar el pago de tales indemnizaciones, independientemente de las sanciones de
otra índole que la ley establezca.

1.4 Los accidente automovilísticos en la ciudad de Puebla.
En el boletín diario de información de la Benemérita Universidad Autónoma de
Puebla, en éste hospital que se ubica en Puebla indica que en el periodo del 1 de enerode 2001 al 31 de mayo de 2002, el hospital de la Benemérita Universidad Autónoma
de Puebla recibió 3192 casos de pacientes atendidos por trauma, de estos 570 fueron
de accidentes automovilísticos y 494 atropellados, lo que nos indica que 1064
accidentes fueron automovilísticos. Entre las estadísticas hay datos importantes, los 3
rangos más altos de edad que se accidentaron fueron lossiguientes: de 25 a 44 años,
con un 38.39 %, 20 a 24 años con un 17.78% y de 15 a 19 años con un 16.31 %.

Con este dato, podemos darnos que en segundo y tercer porcentaje se encuentran las
edades de mi foco de estudio 18 a 25 años.
Ahora pasemos a los días en que más accidentes son atendidos, nombrare los primeros
tres, Domingo con 16.06%, Lunes 15.36% y Miércoles con 14.95%. Estos datos son
másque nada para ver cómo se encuentra esta situación en la ciudad de Puebla.

Después de ver la situación en Puebla, veamos ¿cuál es la situación en la UDLAP? En
nuestro foco de estudio.

1.5 Los accidentes automovilísticos de los estudiantes de la UDLAP en la Recta.
Desde Agosto de 1999 hasta septiembre del 2002, se registraron en la clínica de la
UDLA 244 accidentes en la Recta, ya sea...
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