Accidentes viales medicina forense

INTRODUCCIÓN
Todos los años, más de 1,3 millones de personas mueren como consecuencia de accidentes en las vías de tránsito y nada menos que otros 50 millones sufren traumatismos. Más del 90% de las defunciones se producen en los países de ingresos bajos y medianos. Este documento trata de dar un panorama general de algunas causas y consecuencias de los accidentes viales.

Cada año se pierdencasi 1.3 millones de vidas a consecuencia de los accidentes de tránsito. Entre 20 millones y 50 millones de personas sufren traumatismos no mortales, y a su vez una proporción de estos padecen alguna forma de discapacidad.
Los traumatismos causados por el tránsito causan pérdidas económicas considerables a las víctimas, a sus familias y a los países en general, se producen pérdidas a consecuenciade los costos del tratamiento (incluidas la rehabilitación y la investigación del accidente) y de la pérdida o disminución de la productividad (por ejemplo, en los sueldos) por parte de quienes resultan muertos o lastimados, y para los miembros de la familia que deben distraer tiempo del trabajo o la escuela para atender a los lesionados.
Accidente vehicular o de tránsito es aquel dañoocasionado a determinadas personas o bienes en un trayecto de transporte y que conlleva una acción normalmente negligente o imprudente, ya sea del conductor del vehículo, de uno de los pasajeros del mismo, o de uno de los peatones de la vía, si bien también cabe que el mismo se produzca como consecuencia de fallos en el vehículo u otras causas imprevistas. 
La OMS considera los accidentes viales comouna “Epidemia de Hechos de Transito” los cuales van en aumento y el intento por controlarlos han resultado un verdadero fracaso. Calculando que para el 2020 los hechos de transito, serian la 2ª causa de mortalidad.

CLASIFICACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO TERRESTRE
Por el modo que se producen:
Choque: cuando el vehículo topa con un elemento fijo de la vía tal como árboles, muros y otroelementos que forman parte de la infraestructura de las vías.
Colisiones: se llama así por el encuentro violento entre dos o mas vehículos en movimiento.
Frontales:
Central: cuando coinciden los ejes longitudinales de los vehículos.
Angulares: cuando los ejes longitudinales forman un ángulo inferior de 90°.
Envestidos : cuando son colisiones laterales.
Perpendiculares: cuando forman ejesde 90°, se subdividen en anteriores, centrales y posteriores.
Oblicuas: cuando el ángulo que forman los ejes no es de 90º. A su vez pueden ser anteriores, centrales y posteriores.
Colisiones Reflejas: son aquellas en las que se producen dos o mas colisiones entre si.
Colisiones por alcance: cuando dos o más vehículos entran en colisión de tal modo que la parte frontal de uno lo hace sobre laparte posterior del otro.
Colisión por raspado: cuando se produce un roce sobre los laterales de los vehículos. Puede ser positiva, que los vehículos circulen en sentido contrario y negativas en el caso en que los vehículos circulen en igual sentido.
Accidentes con características especiales
Salidas de la vía: es cuando el vehículo, sale de la calzada por causas ajenas a la voluntad delconductor. Pueden ser vuelco o sin vuelco.
Atropellos: cuando una unidad colisiona contra otra y entre ambas existe una desproporción que se manifiesta, un peatón, un ciclista, una motocicleta.
Otros: aquéllos que no se puedan encasillar en ninguno de los anteriores apartados, pero tienen características especiales: incendios, sumersiones, explosiones, caídas de usuarios de los vehículos,derrumbamientos, etc.
Para la determinación de los anteriores los agente de vialidad elaboran un Croquis el cual es la representación grafica de los hechos, el cual debe llevar
* Denominación de la vía.
* En los casos de intersección, los nombres de las vías coincidentes
* Identificación de vehículos y ocupantes/peatones.
* Posición final de los vehículos implicados.
* Posición de los...