Aceite para motor diesel

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Uso de API CJ-4 en aceites aprobados para carreteras en motores diesel
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Queja o síntoma:

Impacto de los aceites con categoría de servicio CJ-4 de API en motores diesel no para uso encarretera.

Problema:

ninguno

Solución:

El American Petroleum Institute (Instituto del Petróleo de los EE.UU., o API) recientemente aprobó el lanzamiento de aceites con la categoría de serviciomás reciente C, designados como API CJ-4. El aceite API CJ-4 está destinado para uso en motores diesel para uso en carreteras que requieren un combustible diesel con contenido ultrabajo de azufre(USLD) de 15 ppm máximo (o S15). Ver la solución DTAC 72198 (o el Boletín de Información de Motores EIB06-03) para obtener más información sobre combustibles con ULSD (S15) en motores diesel John Deere.Los aceites de esta nueva categoría tienen una capacidad menor de manejo de combustibles diesel que contengan más de 15 ppm de azufre. En general, los combustibles diesel para uso fuera de carreterastienen un contenido de azufre mayor que los combustibles diesel para uso en carretera. De hecho, el reglamento actual de la EPA de los EE.UU. para combustibles diesel para uso fuera de carreteraestipula un contenido máximo de 5000 ppm de azufre (o S5000) en comparación con el máximo de 15 ppm de azufre (S15) en los combustibles ULSD. En situaciones de uso fuera de carretera, en el cual es comúnel combustible con alto contenido de azufre, probablemente será necesario acortar los intervalos de servicio si se usan los nuevos aceites API CJ-4, en comparación con los aceites existentes API CI-4o CI-4 PLUS.
Las categorías de servicio se desarrollan principalmente para uso en carreteras. Aunque los aceites que satisfacen los requisitos de la categoría C (por ejemplo, CH-4, CI-4 y ahora CJ-4)pueden funcionar relativamente bien en motores diesel para uso fuera de carretera fabricados por John Deere, no cumplen con nuestras expectativas exigentes. Las condiciones fuera de carretera...
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