Acondicionamiento del corredor turístico en la ciudad de juli

Páginas: 48 (11999 palabras) Publicado: 2 de mayo de 2010
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“ACONDICIONAMIENTO DEL CORREDOR TURÍSTICO EN LA CIUDAD DE JULI”

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IMPACTO EN EL DESARROLLO ECONOMICO Y MEDIO AMBIENTE

INTRODUCCION Durante los últimos tiempos, los problemas relacionados al medio ambiente tienden a alcanzar niveles de importancia altísimos en todo el mundo, debido a la creciente contaminación e impactos ambientales negativos de loslugares donde se ubican fábricas, carreteras, ciudades, automóviles, edificaciones, etc. En general, casi toda actividad que realizamos los seres humanos están relacionados a la contaminación del medio ambiente, es por ello la necesidad de contar con normas, leyes, convenios y conciencia para mitigar los efectos negativos que nos ayuden a conservar nuestro medio ambiente. DESCRIPCIÓN Y NECESIDAD DELPROYECTO .Corredor Vial Ecológico: Es un corredor propuesto que bordea el lago permitiendo aprovechar las zonas de mejor paisaje del territorio, destinado a movilidades pequeñas, para el uso de paseo, recreación o turismo, dentro de la vía se tiene que implementar ambientes urbanos en relación a la zona en que estén ubicadas. Esta vía también tiene la finalidad de poner limite al crecimiento de laciudad hacia los cerros, que están considerados como patrimonio ecológico. En este contexto el proyecto del “ Acondicionamiento del Principal Corredor Turístico en la Ciudad de Juli ”, forma parte de un programa que plantea la puesta en valor de la ciudad de Juli, que surge como una necesidad de la población, que carece de un medio económico que

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pueda sustentar su permanencia en el lugar,así lo demuestra la tasa de crecimiento poblacional que en proyección al 2,010 sería negativa debido a la constante migración hacia la capital del departamento, otra de las causas, es que las políticas de desarrollo no están orientadas al crecimiento de la actividad turística la cual podría convertirse en el eje de desarrollo económico, cultural y social del poblador Juleño, puesto que estaProvincia cuenta con un invalorable patrimonio histórico y natural, que si fuera repotenciado beneficiaria al poblador. En este marco de desarrollo integral se plantea una propuesta desde la óptica de un ordenamiento físico-espacial, sustentado a través de una propuesta urbano arquitectónica, cuyo objetivo es estructurar las principales vías turísticas urbanas de tal manera que se establezca un circuitoturístico en el que se considere la revaloración de los monumentos coloniales-arquitectónicos y el paisaje natural. La propuesta considera la construcción y remodelación de las vías principales y secundarias de la Vía Ecológica.

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* Patrimonoo Natural de la HUMANIDAD

LEYENDA ESPACIO PUBLICO MAYOR TEMPLOS EJES DE INTEGRACION CENTRAL
INTEGRACION DE LOS TEMPLOS

Ruta hacia ReservasNaturales prohibiendo lanchas motorizadas con el fin de conservar la flora y la fauna silvestre del Lago.

* Deben de ser controlados por el Pelt * A Distancia de 1500ml del Puerto. * Producción a pequeña escala.

Ruta hacia frontera Bolivia con embarcaciones pesadas como Catamaranes o Aliscafos.
o, id ng io s stri soc na l re llo ma e la u d na o io sarr es h nes s la n s. ac e re l d ciocio te mo ec ar e bla dia itan nta R y o en vis e m uso po s p m s y ra e a la s in a n fo . pa n d de n la turist bie leza na l fi ico e a tam ra Zo n e óm itan o atu co on ab com nera la n ec e h asi ma en n qu na sta zo e e ació D cre re

BORDE DEL CENTRO HISTORICO EJE INTE REGIONAL ESPACIOS PÚBLICOS A RECUPERAR ESPACIOS PÚBLICOS A IMPLEMENTAR ESPACIOS MONUMENTALES
TEMPLOS DE SAN JUAN, SANTACRUZ, SAN PEDRO, ASUNCION

Ruta hacia Puno establecida a 300.00 metros lineales com mínimo de los humedales de importancia internacional, por su ecosistema y habitat de Aves Acuáticas. Embarcaciones motorizadas.

* Patrimonoo Natural de la HUMANIDAD

LEYENDA TIPO DE VIA Corredor Vial de Transporte Regional y de Carga Corredor Vial de Transporte Interprovincial Corredor Vial Ecológico...
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