administracion

3.7 ALARMAS
Cuando se produce una alarma, el indicador de la alarma se enciende y la pantalla mostrará mensaje de alarma actual. Si alternativamente se han producido varias alarmas la pantalla mostrará CRUISIER DE DESPLAZAMIENTO. En esta situación las flechas de arriba y abajo se utilizan para visualizar los mensajes de alarma. Todas las alarmas (con la excepción de la parada de emergencia) seresto pulsando dos veces el botón el botón SET. Cualquier excepción a lo anterior se explica en la descripción de la alarma.
La siguiente es una lista de los mensajes de alarma.

1) BAJA PRESIÓN DEL SUMIDERO.
Esto se producirá si la unidad está en funcionamiento y presión del sumidero es demasiado baja/alta
2) PRESIÓN DE AIRE
Esto se producirá si la unidad está en funcionamiento ypresión del sumidero y 20 psig, además de la caída de presión del separador, o la presión de la línea es de 15 psig por encima de la presión nominal.
3) ALTA COMPRESIÓN TEMP
Esto ocurrirá si compresión alta temperatura es mayor que 228 °F
4) AVERÍA DEL MOTOR DE ARRANQUE
Esta alarma se producirá si el motor de arranque contactos abiertos mientras la unidad está funcionando. Esta alarma también puedeocurrir si la unidad se da orden de parada y, a continuación, el motor de arranque no abrir contactos.
5) MITAD PRINCIPAL OVERLD
Esto se producirá si una sobrecarga del motor es detectada.
6) MITAD DEL VENTILADOR OVERLD
Esto se producirá si una sobrecarga del motor del ventilador es detectada
7) NO SENSOR DE TEMPERATURA
Esto ocurre cuando la temperatura de la sonda es reconocida comoperdidos o rotos.
8) REMT PARAR
Esto se producirá si el interruptor de parada momentánea distancia no desconectar con el tiempo la dependencia trata de iniciar
9) REMT FALLO ARRANQUE.
Esto se produce si el interruptor de arranque remoto momentáneo no se desactiva en el momento estrella-triángulo transición ocurre
3.7 ALARMAS (CONTINUAS)

10) CK MTR ROTACION
Esta alarma se produce si launidad se pone en marcha y el compresor tiene rotación incorrecta.
11) FALLA DE CALIBRACION
Esta alarma se producirá si la rutina de calibración del sensor se ejecuta y que la lectura del sensor supera el 10% de la escala.
12) NO HAY ALIMENTACION DE CONTROL
Esta alarma se producirá cuando el controlador detecta una pérdida de control
13) ERROR DEL SENSOR DEL PRES
Siempre que el sensor depresión está reconocido como perdidos o rotos, un fallo del sensor de presión de alarma se producirá.


COMPROBACIÓN INICIAL ALARMAS
14) ALTA COMPRESION TEMP.
Esto ocurrirá si compresión temperatura de descarga es superior a 217 °F

Esta alarma sólo se producirá cuando el equipo no está en ejecución. Cuando se produce, el mensaje debe enfriarse se añade al grupo alterna de mensajes dealarma

PARADA DE EMERGENCIA.
Esto ocurre cuando el botón de PARADA DE EMERGENCIA está activado, el indicador de alarma se encenderá y la pantalla mostrará:

PARADA DE EMERGENCIA.

Soltar el botón de PARADA DE EMERGENCIA y pulse dos veces el botón SET para restablecer la alarma

















4.0 SISTEMAS
4.1 INFORMACION GENERAL DEL SISTEMA
ElSSR compresor es accionado por un motor eléctrico, una sola etapa, el tornillo del compresor - con accesorios hilo, cable y la placa montada, es una totalmente independiente y paquete del compresor de aire.

Un compresor estándar se compone de los siguientes:

Filtración de aire intel
Conjunto del motor y compresor
Sistema de refrigeración del motor presurizado con enfriador
Sistema deseparación
Sistema de control de motor
Instrumentación
Respecto a la seguridad
Refrigerador posterior (opcional)
Separador de humedad y trampa de vaciado (opcional con refrigerador posterior)

Accesorios opcionales puede brindar para este tipo de cosas como, por ejemplo, detener, y el secuenciador

4.2 COMPRESORES REFRIGERADOS POR AIRE
DISEÑO DE TEMPERATURAS
El compresor estándar está...