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911 Carrera (991), año de modelo 2012
01 Motor

911 Carrera (991)

Motor completo

Dos variantes de motor:
1. Motor de 3,4 litros, 5 CV más
que el de 3,6 litros del modelo
anterior
2.Motor de 3,8 litros, como el
modelo anterior pero con 15 CV
más
Se ha conseguido aumentando el
régimen de revoluciones
Reducción de peso, en aprox. 3,5
kg (de 199,8 kg a 196,2 kg).

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Generalidades: datos del motor 991, 3,4 l DFI (MA 104)
Cilindrada
Potencia del motor
Par motor
[Nm]
Compresión
Régimen de ralentí

[cm3]
3.436[kW/CV] 257/350 a 7.400
390 a 5.600
12,5 : 1
[rpm]
680 +/- 25

Régimen máximo [rpm]

7.800

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Generalidades: datos del motor 991S, 3,8 lDFI (MA 103)
Cilindrada
Potencia del motor
Par motor
[Nm]
Compresión
Régimen de ralentí

[cm3]
3.800
[kW/CV] 294/400 a 7.400
440 a 5.600
12,5 : 1
[rpm]
680 +/- 25

Régimen máximo[rpm]

7.800

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Transmisión por correa

Desaparece la servobomba del motor.
Si el vehículo esté equipado con PDCC, se ubica la bombahidráulica para este
sistema.

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Cárter del cigüeñal

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Pistones

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Página 7

Árboles de levas

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Árboles de levas montados

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Página 9Bomba de aceite variable
997

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Orificio de fuga de
1,5mm

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991

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Bomba de aceite variable
997

991

La válvula de regulación es unapieza igual
a la del Cayenne E2
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Medición del nivel de aceite
• La medición del nivel de aceite tiene dos vías principales
Estática...