Aerodeslizador
Páginas: 3 (527 palabras)
Publicado: 27 de noviembre de 2014
ANTECEDENTES marco historico
El aerodeslizador (hovercraft), como lo conocemos en la actualidad, se originó
como un experimento para reducir el arrastre que se da en los botes y barcos, amedida que circulan por las aguas a altas velocidades.
El primer diseño de un vehículo con un cojín de aire fue realizado por el
diseñador sueco Emmanuel Sweden Borg en 1716. Éste consistía en adaptara un
bote de remos una cabina en el centro, sin embargo nunca fue construido porque
la fuente de energía de aire no era suficiente.
A mediados de 1870, John Thornycroft, construyó un modelo deembarcación
para observar los efectos del colchón de aire pero los problemas de diseño
persistieron. Fue hasta cerca del siglo XX, cuando se hizo posible el
aerodeslizador, porque solo el motor decombustión interna tenía la suficiente
potencia para levantarlo y hacerlo flotar.
Cerca de 1950, Christopher Cockerell, un brillante ingeniero británico desarrolló
y patentó el primeraerodeslizador. En su prototipo el aire era tomado de un gran
ventilador y era separado. Un porcentaje era dirigido hacia el colchón, mientras el
otro porcentaje era dirigido hacia el perímetro interno delcolchón, así se creaba
aire a alta presión que era retenido, el aire era expulsado a través de unas
compuertas hacia la parte trasera del deslizador para la propulsión. Fue esta idea
del sistema deflujo de aire la llave para el progreso del aerodeslizador.
Poco después British Hovercraft Corporation desarrolló el primer aerodeslizador
comercial para transportar hasta 400 pasajeros y 50automóviles a través del
canal de la mancha, en la actualidad esta nave continúa funcionando.
Objetivo:
Diseñar y desarrollar el prototipo de un aerodeslizador, utilizando materiales
simples, con elpropósito de realizar un medio de transporte divertido y versátil. Crear un prototipo de aerodeslizador funcional que permita desarrollar un vehículo
diseñado con propósitos específicos tales como:...
El aerodeslizador (hovercraft), como lo conocemos en la actualidad, se originó
como un experimento para reducir el arrastre que se da en los botes y barcos, amedida que circulan por las aguas a altas velocidades.
El primer diseño de un vehículo con un cojín de aire fue realizado por el
diseñador sueco Emmanuel Sweden Borg en 1716. Éste consistía en adaptara un
bote de remos una cabina en el centro, sin embargo nunca fue construido porque
la fuente de energía de aire no era suficiente.
A mediados de 1870, John Thornycroft, construyó un modelo deembarcación
para observar los efectos del colchón de aire pero los problemas de diseño
persistieron. Fue hasta cerca del siglo XX, cuando se hizo posible el
aerodeslizador, porque solo el motor decombustión interna tenía la suficiente
potencia para levantarlo y hacerlo flotar.
Cerca de 1950, Christopher Cockerell, un brillante ingeniero británico desarrolló
y patentó el primeraerodeslizador. En su prototipo el aire era tomado de un gran
ventilador y era separado. Un porcentaje era dirigido hacia el colchón, mientras el
otro porcentaje era dirigido hacia el perímetro interno delcolchón, así se creaba
aire a alta presión que era retenido, el aire era expulsado a través de unas
compuertas hacia la parte trasera del deslizador para la propulsión. Fue esta idea
del sistema deflujo de aire la llave para el progreso del aerodeslizador.
Poco después British Hovercraft Corporation desarrolló el primer aerodeslizador
comercial para transportar hasta 400 pasajeros y 50automóviles a través del
canal de la mancha, en la actualidad esta nave continúa funcionando.
Objetivo:
Diseñar y desarrollar el prototipo de un aerodeslizador, utilizando materiales
simples, con elpropósito de realizar un medio de transporte divertido y versátil. Crear un prototipo de aerodeslizador funcional que permita desarrollar un vehículo
diseñado con propósitos específicos tales como:...
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