Aeropuertos

CURSO DE POSGRADO SOBRE IDENTIFICACIÓN, FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DE
PROYECTOS (AÑO 2003)

PROYECTO

Servicio de Extinción de Incendio
de Accidentes de Aviación en el
de
Aeropuerto EZEIZA
Aeropuerto
FUERZA AEREA ARGENTINA
Comando de Regiones Aéreas
Aeropuerto “Ministro Pistarini”
Partido de Esteban Echeverría
Provincia de Buenos Aires
República Argentina

EQUIPO DE TRABAJO
Lic.Carlos Alberto Maruso
Cdor. Mayor Oscar Tarletta
Arq. Nora López
Lic. Susana Tribiani
Ing. Silvana Medina
Supervisor: Lic. Agustín Mai

Buenos Aires, Noviembre 2003

Identificación, Formulación y Evaluación de Proyectos
Proyecto: S:E:I Ezeiza

A.

SÍNTESIS EJECUTIVA

1. Denominación:
S.E.I. del Aeropuerto Ezeiza
2. Responsable:
Fuerza Aérea Argentina - Comando de RegionesAéreasDepartamento Operaciones- División Infraestructura
3. Resumen :
A raíz de los acontecimientos del 11 de septiembre del 2000, el sector del
transporte aéreo tuvo que hacer frente a una brusca disminución del nivel de
operaciones en todo el mundo de alrededor del 20 %.
Esta situación empezó a revertirse a partir del corriente año, a modo de ejemplo el
volumen de carga aérea registró unincremento global del 18% en relación al mismo
periodo del año pasado, previendo su plena recuperación en los próximos 2 años,
favorecida a que las líneas aéreas habían aprendido mucho de la repercusión de la
recesión de principios del decenio de 1990, y lo que les permite reaccionar de manera
más rápida y radical ante dichos sucesos.
Ahora bien la prospectiva nos indica un futuro más favorable, yaque año a año se
incrementará el número de viajeros y seguirá ampliándose la franja de usuarios como
consecuencia del resultado de varios factores:
•
Existen en las líneas de producción de la industria aeronáutica aeronaves
de mayor porte, tales como el AIRBUS 380 y el Boeing 747 SX, que le
permitirán bajar los costos operativos, qué en el 1er.caso serán menores
en un 15/20 % y con capacidadpara transportar 555 pasajeros.
•
Las líneas áreas aumentaron la calidad de los servicios,
•
Y fundamentalmente la seguridad de los vuelos continuará creciendo.
Precisamente éste es uno de los aspectos que más atención se viene prestando
en el mundo, porque aunque los índices indican que el avión es por lejos el medio más
seguro para viajar, el desarrollo de la tecnología en la industriaaeronáutica y las
compañías de aviación tienen como objetivo optimizar la seguridad y es en este sentido,
que los países no puede permanecer ajeno a esa tendencia.
No cabe duda qué la seguridad está adquiriendo un valor social, ya que la
importancia que se le está otorgando se relaciona directamente con el valor concebido a
la vida humana.
2

Identificación, Formulación y Evaluación deProyectos
Proyecto: S:E:I Ezeiza

Es por ello que nuestra Nación debe estar interesada en la repercusión social y
económica, como así en la viabilidad financiera de nuevos proyectos. Por ejemplo la
implementación de nuevos sistemas debería mejorar la seguridad de las operaciones
aéreas, producir beneficios económicos y quizá también provocar alguna
reestructuración de la industria.
Elconcepto de seguridad no debe basarse sólo en números y estadísticas sino en
comprender todo el andamiaje que sostiene la estructura aérea, en el sentido más
noble del concepto sistémico, tendiente a hacer del vuelo una actividad más segura aún
de lo que es hoy.
Es importante destacar que la problemática de la Seguridad Aérea depende tanto
de la capacidad de los estados y organizacionesinternacionales para establecer normas
y recomendaciones que se publican en la documentación correspondiente, como
también del cumplimiento y práctica efectiva de tales normas por parte de los usuarios,
lo cual se constituye sin duda, como la única garantía que permitirá asegurar la
operación de las aeronaves con bajo índice de riesgo y de esa manera contribuir al
concepto de Seguridad en la Aviación...