Agencias de viajes

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TEMA 5

EL TRANSPORTE FERROVIARIO

En España existen dos compañías ferroviarias estatales: RENFE Y FEVE.
RENFE- es la Red Nacional de Ferrocarriles españoles, que ofrece servicios por toda España, y cuenta con la filial AVE.
FEVE- son los Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha, que existen en Galicia, Cantabria, Asturias, País Vasco, Cataluña, Valencia, Alicante, Cartagena y Palma deMallorca.
Características:
El equipamiento de los trenes es moderno, rápido y confrortable
En el trazado predomina una configuración radial
Existen líneas transversales norte- sur, este-oeste.
La accidentada orografía es un grave obstáculo que encarece los trazados, de ahí los abundantes túneles y viaductos.
El ancho de vía es mayor que en el resto de Europa Central, con excepción de la rede dealta velocidad.

Inconvenientes de las líneas estatales:
Algunas líneas deben ser mantenidas por necesidades de servicio público
La exigencia de tarifas subvencionadas por motivos oficiales
El mantenimiento de la estructura vial.

1- PRODUCTOS OFERTADOS POR LAS AGENCIAS DE VIAJE

En las agencias españolas se vende el 24% de los servicios de largo recorrido y grandes líneas y el 62% deAVE, siendo esta proporción similar a la de otros países europeos.
La rede de alta velocidad y la distribución de billetes ferroviarios a través de los GDS, ha incrementado la utiliazación de las AA.VV por parte de la demanda ferroviaria (el GDS de RENFE es SIRE).
Las agencias ofrecen al mercado el ferrocarril a través de los siguientes servicios y productos:
1- Como medio de transporte enforma de servicio suelto o venta aislada, proporcionado información , reserva y emisión de billetes.
2- Como medio de transporte básico en determinados productos o viajes combinados.
3- Como medio de transporte complementario en un viaje combinado- suelen concebirse como un transporte parcial dentro del viaje, co como un medio de transporte que aporta ventajas especiales en un recorridoconcreto.
4- Como producto integral en forma de tren turístico: transcantábrico y al- andalus.

2- TIPOS DE TRENES ESPAÑOLES

1- Cercanías
2- Regionales
3- Grandes líneas: Diurnos (Diurnos, Intercity, TALGO) Nocturnos (Estrella, tren-hotel)
4- AVE
5- Semi-alta velocidad (Alaris, Euromed)
6- Turísticos
7- Internacionales

Grandes líneas

Estas realizanrecorridos extensos y suelen unir grandes áreas metropolitanas. Admiten una venta anticipada de hasta dos meses a través de agencia de viajes.

DIURNOS

Como hemos visto los podemos dividir en tres tipos:

1- Diurnos- son trenes rápidos de composición variable. Poseen una velocidad media de 140 Km/h, y tienen dos clases: la preferente y la turista, que equivalen a la antigua primera ysegunda.

2- Intercity- son trenes rápidos que unen grandes poblaciones pero con distancias inferiores a 4 h y media, realizando pocas paradas (de 3 a 5). Su velocidad media es de 160 km/h. Disponen también de clase preferente y turista, y además disponen de video, cafetería, teléfono público, prensa y revistas.

3- TALGO- Tren Articulado Goicoechea y Oriol. Es de tracción diesel, tienetambién clase preferente y turista. Posee climatización, restaurante, cafetería, video, música ambiental, teléfono, prensa y revistas. También existe el llamado TALGO pendular, que lleva camas. Es un tren de diseño y construcción española, que está dotado de gran confort y que circula a una velocidad media de 180km/h. El modelo T-200, se adapta perfectamente a la vía de alta velocidad.NOCTURNOS

1-Estrella- Son expresos nocturnos de gran comodidad que circulan a 160km/h. Ofrecen espacios compartimentados para clase preferente con 6 asientos extensibles y para clase turista los asientos extensibles serán 8. los departamentos de litera llevan 6 plazas y son convertibles en asientos. Los departamentos de cama ofrecen las siguientes modalidades:
- Preferente- con cabinas...
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