AMBITO DE ESTUDIO

AMBITO DE ESTUDIO
La realización de estos tramos tiene como objeto garantizar la integridad de la vía existente y minimizar las afectaciones con las comunidades existentes; con el fin de generar uncambio y un mejoramiento en la calidad de vida de los ciudadanos.
TRAMO 1: VARIANTE CHICORAL
Este tramo comprende la intersección entre San Rafael y Chicoral, el cual se destaca debido a que cuentacon una topografía parcialmente plana. De igual forma, en esta variante se tuvo como objeto construir una doble calzada, que contara con una longitud aproximada de 22 kilómetros; y la que ademáscontara con:
Un puente sobre el Río Coello con una longitud aproximada de 300 metros.
Una construcción en las intersecciones San Rafael y Chicoral.
Una construcción de cinco puentes peatonales1.
TRAMO 2:VARIANTE GUALANDAY
Este sector está comprendido entre la intersección de Chicoral y Gualanday, localizada más exactamente antes del peaje del centro poblado anteriormente mencionado. Este tramocuenta con aproximadamente 10km.
Las actividades primordiales para este tramo, se consideran que seraan:
Construcción del túnel la cuchilla en Gualanday.
Construcción de los puentes denominados: ElFerrocarril, Caño Seco, la Castañola, Calabozo y Barbona.
Construcción de una calzada sencilla con una extensión aproximada de 4.5 km2.



TRAMO 6: VARIANTE PICALEÑA
Esta variante inicia en la nuevaIntersección de Buenos Aires y termina en el punto sobre el Río Combeima. La magnitud de este tramo, abarca la construcción de una doble calzada con una longitud aproximada de 17 km; de igual maneracuenta con un mantenimiento rutinario y periódico. Por tanto, Complementario a esto, se llevo a cabo la construcción de una cicloruta, paralela a la doble calzada.3
TRAMO 7: RAMAL NORTE
El ramal norteinicia en la variante Picaleña, más exactamente en la nueva intersección El Rodeo; atraviesa la casa de la Moneda y el Barrio Picaleña, terminando en la vía el Salado. El alcance de este tramo...