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55Introducción
El trabajo de investigación qué se presenta a continuación pretende conocer que tan viable sería invertir en una flotilla de transporte para distribución propio, y conseguir una evaluación de los servicios que GRUPO JD ofrece a sus clientes para estar al tanto de las necesidades del mismo y con esto lograr métodos de calidad en el servicio e incrementar las utilidades de laempresa.
Este proyecto de investigación surgió a partir de la problemática relacionada con la calidad de servicio que las empresas transportistas externas ofrecen a sus clientes, como por ejemplo.
Costos.
Disponibilidad de unidades cuando se requiere.
Retardos en fecha y hora al momento de entregar la mercancía a la empresa.
No ofrecer información real en cuestión del estatus de cruce.

Todoesto por citar algunos, el trabajo de investigación y recolección de información, así como el análisis e interpretación de la información obtenida servirá de base para determinar la viabilidad de la inversión y de la mejora en el servicio ya antes mencionado.
Hoy en día, la edad promedio de los tráileres que circulan por las carreteras de México es de 16 años y año tras año se han presentadoquiebras masivas de micro, medianas y grandes empresas de este giro.
La antigüedad de la flota vehicular del autotransporte de carga resta competitividad a las demás ramas industriales y vuelve al sector poco productivo rentable.
En el caso de las micro, pequeñas y medianas empresas es aun más evidente el mal uso de las fuentes de financiamiento, lo que se traduce en conformación de una mala estructurade capital, desaprovechando el escaso financiamiento dirigido al autotransporte de carga. Esto ha llevado al sector autotransporte a ser poco competitivo a nivel global y a enfrentar un gran problema en la apertura total del TLCAN (Tratado de Libre Comercio de América del Norte), por su baja competitividad.
Objetivo

Conocer las necesidades logísticas de las empresas de la región.

Ofrecerun servicio de calidad que se apegue a los requerimientos y necesidades de los clientes.

Proponer soluciones relacionadas con el servicio de almacenaje y distribución de mercancía.

Brindar costos altamente competitivos, tomando en consideración los paquetes de servicios que GRUPO JD ofrece a sus clientes.

Eliminar problemas de destiempo en la distribución de la mercancía, ocasionados porlas empresas transportistas que mezclan varios clientes en una sola unidad, y que al momento de caer en rojo revisión dentro de la aduana provocan un retraso considerable en la entrega de mercancía, y se ven afectados clientes que fácilmente pudieron haber cruzado sin ningún contratiempo.
Antecedentes
El comercio exterior empezó a adquirir importancia a partir del siglo XVI con la creación delos imperios coloniales europeos, se convierte en un instrumento de política imperialista. Un país era rico o pobre dependiendo de la cantidad de oro y plata que tuviera, y de otros metales preciosos. El imperio buscaba conseguir más riqueza a un menor costo. Este método de comercio internacional se conoció como mercantilismo y predomino durante los siglos XVI y XVII.
Durante los siglos XVII yXVIII los dirigentes descubrieron que promocionando el comercio exterior aumentaba la riqueza y por lo tanto el perder su país.
Desde 1868 y hasta 1913 Gran Bretaña utilizo el sistema monetario internacional que se regia por el patrón de oro. Los países acogidos a este sistema expresaban su moneda en una cantidad fija de oro. La ventaja principal de este sistema era que no se presentaba devaluacióny por lo tanto daba confianza. Un problema era que los países pobres y en vía de desarrollo limitaban su dinero en circulación a sus reservas de oro lo que aumentaba los desequilibrios entre países y la dependencia económica.
Al finalizar la segunda Guerra mundial se crea la ONU y se toman una serie de acuerdos:
De coordinación; buscaba ahondar en las relaciones económicas entre países e...