Amortech - Analisis De La Organizacion
Páginas: 8 (1902 palabras)
Publicado: 2 de junio de 2012
Contexto de inserción de AMORTECH.
Inicios
Amortech S.A. comienza sus actividades a mitad de la década del ’60 en Brasil, fruto de la fusión de automotrices C.A (de origen brasileño) y la corporación norteamericana Maremont.
Durante los primeros años de la década del ’60, Brasil vivía un clima demasiado inestable con gran desconcierto sobre el futuro del país. A raíz de esto y,luego de diferentes políticas adoptadas por los gobiernos que resultaron insatisfactorias, el país asume medidas con tendencias de desarrollo y popularización, sumadas a un gran crecimiento Industrial. A partir de mediados de la década del sesenta se implementan un conjunto de incentivos fiscales y crediticios a la exportación que dieron lugar a un fuerte incremento en las exportaciones. A pesar deello, el grado de integración al mercado internacional siguió siendo bajo manifestándose en magros coeficientes de exportación e importación.
En cuanto al mercado automotriz brasileño, el mismo se encontraba en constante crecimiento, con industrias orientadas a la reingeniería de sus productos e innovando en cada uno de ellos. A raíz del mismo, el mercado regional de autopartes comenzaba a tenerrelativa importancia en los comienzos de la década del ’60. Un punto muy favorable para el desarrollo de la empresa en sus primeros pasos.
Amortech inicia sus actividades en un clima político-económico altamente inestable, en un mercado en franco ascenso y con la inserción de una cultura industrial (la norteamericana) muy bien desarrollada.
Como puntos favorables para la empresa dentro delcontexto en el cual se inició, podemos mencionar la incorporación de técnicas de producción y gestión de alta calidad (las norteamericanas) en toda la zona, como así también la incorporación de experiencia en la fabricación de amortiguadores. La empresa se ubica dentro de un mercado regional en crecimiento y con necesidad de nuevos competidores e incluso, con posibilidad de ingreso al mercadointernacional.
Sin embargo debemos remarcar que también tuvo que lidiar con líneas de producción existentes con poca especialización en la fabricación de amortiguadores y desarrollarse e un marco de gran desconcierto político-económico en el estado nacional. Sumado a esto, la incorporación de tecnología y gestión norteamericana generó un ambiente multicultural donde en ocasiones podían presentarsemarcadas diferencias.
Actualidad
Desde hace más de dos décadas la industria de autopartes está transitando un intenso proceso de transformación, producto fundamentalmente de los cambios ocurridos en la industria automotriz. Prácticamente es imposible explicar los cambios ocurridos en la industria autopartista sin hacer referencias a la restructuración de la industria terminal.
Enparticular, la adopción generalizada entre las empresas automotrices de las prácticas de producción flexible (en reemplazo de las formas de producción fordistas ([1])), las estrategias seguidas por éstas empresas para lidiar con la aceleración del ritmo de cambio tecnológico y la creciente competencia imperante en los mercados internacionales han tendido a modelar las relaciones de las terminales consus proveedores siguiendo tres tendencias claves:
1. preeminencia de relaciones estables y cooperativas,
2. tendencia a la compra de subconjuntos completos en lugar de piezas individuales y a la reducción del número de proveedores directos de las terminales,
3. mayor participación de los proveedores en las actividades de I+D.
A su vez, estas tendencias han generado cambios enla morfología del sector autopartista y en las estrategias de las empresas: concentración de la producción en un número cada vez más reducido de firmas, creciente especialización e internacionalización de la producción de componentes.
La Industria de Autopartes en el mundo
Tamaño del sector y principales jugadores a nivel mundial
La cadena de valor automotriz está compuesta por...
Inicios
Amortech S.A. comienza sus actividades a mitad de la década del ’60 en Brasil, fruto de la fusión de automotrices C.A (de origen brasileño) y la corporación norteamericana Maremont.
Durante los primeros años de la década del ’60, Brasil vivía un clima demasiado inestable con gran desconcierto sobre el futuro del país. A raíz de esto y,luego de diferentes políticas adoptadas por los gobiernos que resultaron insatisfactorias, el país asume medidas con tendencias de desarrollo y popularización, sumadas a un gran crecimiento Industrial. A partir de mediados de la década del sesenta se implementan un conjunto de incentivos fiscales y crediticios a la exportación que dieron lugar a un fuerte incremento en las exportaciones. A pesar deello, el grado de integración al mercado internacional siguió siendo bajo manifestándose en magros coeficientes de exportación e importación.
En cuanto al mercado automotriz brasileño, el mismo se encontraba en constante crecimiento, con industrias orientadas a la reingeniería de sus productos e innovando en cada uno de ellos. A raíz del mismo, el mercado regional de autopartes comenzaba a tenerrelativa importancia en los comienzos de la década del ’60. Un punto muy favorable para el desarrollo de la empresa en sus primeros pasos.
Amortech inicia sus actividades en un clima político-económico altamente inestable, en un mercado en franco ascenso y con la inserción de una cultura industrial (la norteamericana) muy bien desarrollada.
Como puntos favorables para la empresa dentro delcontexto en el cual se inició, podemos mencionar la incorporación de técnicas de producción y gestión de alta calidad (las norteamericanas) en toda la zona, como así también la incorporación de experiencia en la fabricación de amortiguadores. La empresa se ubica dentro de un mercado regional en crecimiento y con necesidad de nuevos competidores e incluso, con posibilidad de ingreso al mercadointernacional.
Sin embargo debemos remarcar que también tuvo que lidiar con líneas de producción existentes con poca especialización en la fabricación de amortiguadores y desarrollarse e un marco de gran desconcierto político-económico en el estado nacional. Sumado a esto, la incorporación de tecnología y gestión norteamericana generó un ambiente multicultural donde en ocasiones podían presentarsemarcadas diferencias.
Actualidad
Desde hace más de dos décadas la industria de autopartes está transitando un intenso proceso de transformación, producto fundamentalmente de los cambios ocurridos en la industria automotriz. Prácticamente es imposible explicar los cambios ocurridos en la industria autopartista sin hacer referencias a la restructuración de la industria terminal.
Enparticular, la adopción generalizada entre las empresas automotrices de las prácticas de producción flexible (en reemplazo de las formas de producción fordistas ([1])), las estrategias seguidas por éstas empresas para lidiar con la aceleración del ritmo de cambio tecnológico y la creciente competencia imperante en los mercados internacionales han tendido a modelar las relaciones de las terminales consus proveedores siguiendo tres tendencias claves:
1. preeminencia de relaciones estables y cooperativas,
2. tendencia a la compra de subconjuntos completos en lugar de piezas individuales y a la reducción del número de proveedores directos de las terminales,
3. mayor participación de los proveedores en las actividades de I+D.
A su vez, estas tendencias han generado cambios enla morfología del sector autopartista y en las estrategias de las empresas: concentración de la producción en un número cada vez más reducido de firmas, creciente especialización e internacionalización de la producción de componentes.
La Industria de Autopartes en el mundo
Tamaño del sector y principales jugadores a nivel mundial
La cadena de valor automotriz está compuesta por...
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