Analisi Macroentorno

Páginas: 27 (6666 palabras) Publicado: 19 de noviembre de 2014





INDICE
LOGISTICA Y DFI
Ciclo 2013
PLANTILLA TRABAJO FINAL
1. INDICE
2. PERFIL DE MERCADO : PRODUCTO – PAIS DESTINO
1. PRODUCTO
2. CODIGO SISTEMA ARMONIZADO PERUANO SAP O PARTIDA
ARANCELARIA
3. DESCRIPCION DEL PRODUCTO
4. CODIGO SISTEMA ARMONIZADO PAIS DESTINO
5. SITUACION ARANCELARIA Y PARA ARANCELARIA
6. ARANCEL GENERAL
7. ARANCEL PREFRENCIAL PRODUCTO PERUANO
8.OTROS PAISES CON VENTAJAS ARANCELARIAS
a. Países con Arancel cero
b. Países con Arancel Preferencial
c. Otros Impuestos
9. REQUISITOS Y BARRERAS DE INGRESO
a. Certificado Sanitario
b. Otras Informaciones par el mercado analizado
c. Envasado
d. Etiquetado
e. Transporte
10. ESTADISTICAS DE IMPORTACION
11. POTENCIAL DEL PRODUCTO
a. La producción oficial
b. Consumo
c.Compras del Producto en el año y en País de Destino
12. PRECIOS DE REFERENCIA RETAIL Y MAYORISTA
13. CANALES DE COMERCIALIZACION Y DISTRIBUCION
14. CARACTERISTICAS DE PRESENTACIÓN DEL PRODUCTO RETAIL
Y MAYORISTA
15. FERIAS Y EVENTOS LOCALES A REALIZARSE EN EL MERCADO
EN RELACION A LOS PRODUCTOS
16. OTRAS FUENTES DE INFORMACION RELEVANTE
2.1 Normas y Condiciones
2.1.1 Régimen deimportación
2.1.2 Normas de calidad
2.1.3 Nomas sanitarias
2.2 Mercado e Importadores
2.2.1.1Mercado
2.2. 2Importadores
2.2.1.3 Ficha de una empresa
3. ELECCION DE UNA CADENA DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL (DFI) – Una Metodología de Análisis Comparativo
3.1 Introducción e información básica
3.2 Objetivo
3.4 Descripción de la Metodología
A. Enumeración de las características delembarque
a. Identificación del producto
b. Característica de la carga
c. Condiciones de venta
d. Lugares de paso

B. Definición de los componentes de costo
a. Definición de los componentes de costo en el país exportador
b. Definición de los componentes de costo durante el tránsito
internacional
c. Definición de los componentes de costo en el país importador
C. Estimacióndel Tiempo de Tránsito

D. Descripción de las matrices de costo y tiempo
a. Matriz de Costos y tiempos en el país exportador
b. Matriz de costos y tiempos en el tránsito internacional
c. Matriz de Costos y tiempos en el país importador
d. Matriz resumen de costos y tiempo totales por cadena de DFI


a. Características del embarque
b. Matriz de Costos y tiempos en el país exportador
c.Matriz de costos y tiempos en el tránsito internacional
d. Matriz de Costos y tiempos en el país importador

3.5 Conclusiones y recomendaciones

4. BIBLIOGRAFIA



























TRABAJO FINAL

1. PERFIL DE MERCADO: PRODUCTO – PAIS DESTINO

1. PRODUCTO
Harina de Quinua, Kiwicha, Cañihua y Maca

2. CODIGO SISTEMA ARMONIZADO PERUANO SAP O PARTIDAARANCELARIA

1102900000 Demás Harina de Cereales, excepto de Trigo, o de Morcajo.

3. DESCRIPCION DEL PRODUCTO
El producto es una mezcla de granos entre los cuales se encuentra la quinua, cañihua y kiwicha, así como la maca, una planta que al igual que los granos mencionados crece en los Andes peruanos, en una forma de presentación micro pulverizado. El producto es un suplemento alimenticioque cuenta con una formula única en la mezcla de sus ingredientes lo que permite maximizar la cantidad de macro nutrientes en su contenido.
La fórmula que maximiza la cantidad de macronutrientes del producto es de 30% harina de quinua y cañihua, y 20% de kiwicha y maca. Esto se llevó a cabo en producto nutricional Nutri Survey y en colaboración con una nutricionista. Esto permite llegar a losrequerimientos diarios de proteínas, hidratos de carbono y grasas que muchas veces no se logra alcanzar debido a la escasez de ciertos nutrientes en los alimentos.
4. CODIGO SISTEMA ARMONIZADO PAIS DESTINO
HS Code:   1102.90

5. SISTUACION ARANCELARIA Y PARA ARANCELARIA



6. ARENCEL GENERAL

En el cuadro anterior podemos notar que se muestra la situación arancelaria a los posibles...
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