Analisis cuantitativo

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La toma de decisiones en los distintos niveles de las organizaciones cada vez es de mayor complejidad, dadas las crecientes restricciones de disponibilidad de todo tipo de recursos, es por esto que en la mayoría de las ocasiones las personas encargadas de tomar decisiones requieren de establecer modelos matemáticos para los problemas o incógnitas que deben despejar.
Un modelo puede definirsecomo una representación selectiva de la realidad o una idealización de los hechos que deben analizarse. El modelo debe relacionar en forma lógica todas las variables intervinientes en el problema de decisión, de modo de transformar las variables de decisión en medidas de desempeño dado un conjunto específico de variables exógenas y restricciones.

Existen varios tipos de modelos cuantitativos,dentro de los cuales podemos mencionar:

1. Contable

2. Punto de Equilibrio

3. Pronósticos

4. Redes

5. Programación Lineal

6. Simulación

El primer paso construir un modelo es elegir los factores o variables que quien toma las decisiones considere importante Categorías de factores.

1. Variables de decisión

2. Variables exógenas

3.Políticas y restricciones

4. Medidas de Desempeño

5. Variables Intermedias (contabilidad)

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El taller de servicios automotrices de COPAMA David ha tenido un importante crecimiento en la afluencia de clientes atendidos en los últimos dos años, esto gracias al aumento en las ventas de vehículos nuevos, así como también al desarrollo de estrategias para lacaptación de clientes con autos fuera del período de garantía que no estaban siendo atendidos por el concesionario.

Este crecimiento ha traído como resultado la inversión en materia de equipamiento fijo, herramientas manuales y neumáticas, planilla, infraestructura y otros.

Sin embargo, existe un segmento de mercado muy atractivo e importante en este negocio del cual este taller no estáparticipando, hablamos de los servicios de balance y alineamiento de dirección para los vehículos atendidos. Estos servicios son actualmente sub-contratados por COPAMA en otros talleres de la localidad, este hecho trae diversas consecuencias dentro de las cuales podemos mencionar:

*Reducción de la participación económica del proceso de servicios que representa el balance y alineamiento.
*Incomodidadde los clientes al tener que llevar sus autos a otros talleres para un servicio completo.
*Riesgo por daños ocasionados en los talleres sub-contratados que puedan ser reclamados en garantía a COPAMA.

Ante estas realidades, consideramos que debe analizarse a la brevedad posible un plan para invertir en la habilitación de un área destinada para el servicio de alineamiento y balance de losvehículos atendidos por COPAMA.

[pic]

Formulación  del  modelo, resultados, interpretación de resultados.

Para este fin deberán considerarse las siguientes inversiones:

1-Construcción de la bahía para alineamiento y balance…………... $ 9000.00
2-Compra de un elevador de cuatro postes…………………………… $ 15000.00
3-Compra del equipo para balance…………………………………….. $ 5000.00
4-Compra delequipo para alineamiento………………………………. $ 7000.00
5-Compra de herramientas de uso general…………………………… $ 2000.00
6-Capital de trabajo – Planilla………………………………………….... $ 3000.00
7-Capital de trabajo – Materiales y servicios…………………………… $ 4000.00
8-Contingencia (2%)…………………………………………………….... $ 900.00TOTAL….. $ 45900.00

Este monto de $ 35000.00 representa el costo fijo que deberá desembolsar COPAMA para iniciar el proyecto de ampliación del taller de servicios con el fin de ofrecer a sus clientes un servicio más completo al poder alinear y balancear sus vehículos en el mismo sitio donde realiza su mantenimiento preventivo y demás reparaciones.

Por otro lado esta ampliación...
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