Analisis De Estructura

Armaduras simples compuestas y complejas
Armaduras Simples. Formadas por barras dispuestas en forma de triángulos unidas entre sí por articulaciones, comportándose como sólidos rígidos.

    Armaduras Compuestas. Formadas por dos o más armaduras simples unidas entre sí por ligaduras que restringen su movimiento relativo.
 
Armaduras Complejas. Su solución requiere de métodos especiales.Estas no se forman como las anteriores.

Análisis por métodos de nodos y secciones

Nodos
Una armadura es una construcción reticulada conformada generalmente por triángulos formados por elementos rectos y que se utiliza para soportar cargas. Las armaduras pueden ser planas o espaciales.

Este método consiste en analizar el equilibrio de cada junta o nodo una vez que se hayan determinadolas reacciones. Las fuerzas sobre los pasadores en las juntas están siempre en la dirección de los elementos que hacen parte de estos; si el elemento comprime o empuja al pasador, este ejercerá una fuerza igual y de sentido contrario sobre aquél, el cual estará sometido a compresión. Si el elemento tira o hala al pasador, por reacción este halará al elemento y en consecuencia estará sometido atracción.
Las ecuaciones disponibles al analizar el equilibrio de cada junta, para armaduras planas son dos ya que se trata de equilibrio de fuerzas concurrentes, por consiguiente el número máximo de elementos que puede tener la armadura para que sea estáticamente determinado por la formula 2n-3 siendo n el número de juntas. El 3 representa el número máximo de incógnitas en las reacciones.Secciones

Este método se basa en el hecho de que si una armadura, tomada como un conjunto, está en equilibrio, cualquier parte de ella también lo estará. Entonces, si se toma una porción de la estructura mediante un corte, de tal manera que no tenga más de tres incógnitas, es posible, mediante las tres ecuaciones independientes disponibles en el caso de fuerzas coplanares, determinar las fuerzas enlos miembros involucrados en el corte para obtener la solución respectiva
1.- se dibuja el diagrama de cuerpo libre de la viga o el marco que se resolverá.
2.- se realiza el cálculo de las reacciones de los apoyos que puede ser:
2.1 por estática
2.2 por superposición de causas y efectos
3.-proponemos el numero de cortes o secciones, tomando en cuenta q se presentaran en cada cambio de formaestructural( por tipos de apoyos, cambio de trayectorias) o por cambios en el tipo de carga
4.- identificar los límites en que va a trabajar las ecuaciones de cada corte, asi como la geometría fundamentalmente de los brazos de palanca.
5.-se va a trabajar sección por sección, de manera cíclica hasta terminar los cortes que se propusieron.
6.- en cada corte iremos dibujando su diagrama de cuerpolibre representando la sección que propusimos.
7.- planteamos en función de las ecuaciones de la estática las formulas de normales, cortantes y momentos.

Estabilidad
Por estabilidad se entiende la respuesta de un sistema cuando se le mueve de una posición de equilibrio.
En nuestro caso, la estabilidad que nos interesa es la capacidad del avión para recobrar una posición de equilibriodespués de sufrir una perturbación que la haya modificado (turbulencia, ráfaga de viento, etc.).
La estabilidad se clasifica en tres tipos: positiva, neutra y negativa. Representa esta clasificación por medio de tres ruedas de bicicleta en estado de equilibrio.
Estabilidad positiva significa que si un sistema es desplazado de su posición de equilibrio, genera fuerzas tendentes a volver a la posicióninicial. Tomemos la rueda de la izquierda en la figura 1.6.2 la cual tiene un contrapeso abajo. Si aplicamos una fuerza que la haga girar en uno u otro sentido esta rueda tratará de volver a su posición inicial.

¿Estructuras?
La estructura (del latín structūra) es la disposición y orden de las partes dentro de un todo. También puede entenderse como un sistema de conceptos coherentes...