Analisis Del Entorno y CaDena De Valor

Índice:

• Descripción de la empresa……………………………………………………………………..Pág.2


• Análisis del entorno general……………………………………………………………………Pág.2


• Análisis del entorno competitivo…………………………………………………………….Pág.4

• Competidores potenciales.
• Competidores en el sector industrial.
• Productos sustitutivos.

• Esquema de la cadena de valor……………………………………………………………….Pág.6

• Actividades Primarias:- Logística interna o de entrada de factores.
- Operaciones o proceso de producción.
- Logística externa o distribución.
- Marketing y Ventas.
- Servicio postventa.


• Actividades de Apoyo:

- Infraestructura de la empresa.
- Administración de recursos humanos.
- Desarrollo de tecnología.
- Aprovisionamiento.


• Bibliografía……………………………………………………………………………………………Pág.7

 1. Descripción de la empresa :
La empresa que he escogido para analizar es la empresa eNVuelo S.L.
Es una joven compañía aérea Aragonesa dedicada a ofrecer diversos servicios aéreos con base en el aeropuerto de Zaragoza.
Nace en el año 2005 motivada por la creciente demanda de servicios aéreos por parte de numerosas empresas Aragonesas dedicadas a los sectores de la construcción, la industria yel gran terciario, que hasta el momento hacían uso de empresas aéreas con base en Madrid y Barcelona principalmente.
eNVuelo ,S.L, es la única empresa de Aragón autorizada por la Dirección General de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Fomento para realizar trabajos Aéreos como son la Fotografía aérea, Observación y patrullaje, Publicidad y Vuelos panorámicos con pasajeros, entreotros, y como Escuela de Pilotos.
De ésta manera podemos garantizar que las operaciones que realiza, así como los servicios que prestan cumplen con todas las normativas de seguridad exigidas.

2. El entorno general :
Uno de los factores que hay que tener en cuenta es la inestabilidad política internacional, derivadas de la inestabilidad de algunos Gobiernos y economías. Junto al desencadenamientode hostilidades, actos de terrorismo o cambios de las legislaciones nacionales relacionadas con el tráfico aéreo.
La oferta de servicios de transporte aéreo conlleva la necesidad de conocer y de valorar los factores que condicionan la demanda y las rutas que pueden ser económicamente rentables.
Algunos estudios han demostrado una elasticidad relativamente más elevada de la demanda detransporte aéreo respecto al Producto Nacional Bruto que en relación con los precios. Es decir, la demanda de viajes en avión sería mucho más sensible a las variaciones de la renta que a las variaciones de las tarifas.
Existe una estrecha relación entre la evolución de la producción y la demanda de transporte aéreo. A medida que crece el nivel de actividad económica aumenta la demanda de viajes denegocios y, a través del crecimiento de la renta personal, también crece la demanda de viajes para hacer turismo. Por tanto, las crisis económicas, afectan directamente al tráfico aéreo.
Además, existen algunas evidencias básicas que se derivan de la teoría económica más elemental: cuando crece la renta personal, los individuos gastan más en bienes y servicios menos esenciales, entre los que seencuentra el transporte.

Para las compañías aéreas es fundamental segmentar el mercado para maximizar sus ingresos. La liberalización del transporte aéreo, tanto en Europa como en Estados Unidos, ha dado lugar a la expansión de nuevas tarifas, ampliándose las posibilidades que ofrecen las compañías aéreas para una adecuada gestión del ingreso medio por pasajero. La estructura de gastos de una compañíaaérea, en comparación con otros sectores, tiene un elevado peso de gastos fijos debido, entre otros, a los costes ligados a la adquisición de flotas y costes de personal.
En los últimos años, el sector aéreo ha viviendo la peor crisis que se recuerda desde los atentados del 11-S en Estados Unidos. La clave para comprender los motivos por los cuales el sector aéreo se encuentra en una situación...