analisis del macroentorno
Páginas: 3 (722 palabras)
Publicado: 6 de diciembre de 2013
ANÁLISIS DEL MACROENTORNO
a) Factores sociales y culturales
En el ambiente actual de crecimiento económico y comercial del país exige el transporte de grandes cantidades de trabajadores a susrespectivas áreas de trabajos, los cuales se mueven en grandes masas a horas específicas conocidas como horas pico.
La costumbre de los usurarios al antiguo sistema de transporte (diablos rojos)el cual no tenía ningún tipo de organización ni orden común.
La falta de educación vial respecto a ceder el paso a los metro buses.
El proceso de modernización vial ha supuesto laimplementación de cambios sustantivos en materia de control de tráfico, ya que los tranques vehiculares han aumentado.
Los estudios realizados por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) durantela administración Torrijos indican que este sistema de transporte está conformado por 1.700 autobuses que mueven diariamente a 1,3 millones de personas que residen principalmente en los distritos dePanamá, San Miguelito, Arraiján y La Chorrera, personas que en promedio gastan entre $1,50 y $3,00 diarios en transporte.
b) Factores demográficos
El aumento de la población, nacional yextranjera en los últimos años impacta en el transporte masivo.
La tasa promedio de crecimiento anual de la población ha aumentado drásticamente lo que permite visualizar el incremento de los transeúntes.Tasa Promedio de crecimiento anual: 9.58
*Cifra estimada
Fuente: Asamblea Nacional de Rectores – Dirección de Estadística e Informática
c) Factores Políticoslegales
La implementación del este sistema de transporte masivo por este gobierno del cual aún tienen quejas los usuarios, y la baja continuidad de las obras gubernamentales en los cambios degobierno.
La crítica constante de la oposición al sistema de transporte, con motivos de desmeritarlo.
La continuidad del subsidio del transporte, por el próximo gobierno
d) Factores económicos...
a) Factores sociales y culturales
En el ambiente actual de crecimiento económico y comercial del país exige el transporte de grandes cantidades de trabajadores a susrespectivas áreas de trabajos, los cuales se mueven en grandes masas a horas específicas conocidas como horas pico.
La costumbre de los usurarios al antiguo sistema de transporte (diablos rojos)el cual no tenía ningún tipo de organización ni orden común.
La falta de educación vial respecto a ceder el paso a los metro buses.
El proceso de modernización vial ha supuesto laimplementación de cambios sustantivos en materia de control de tráfico, ya que los tranques vehiculares han aumentado.
Los estudios realizados por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) durantela administración Torrijos indican que este sistema de transporte está conformado por 1.700 autobuses que mueven diariamente a 1,3 millones de personas que residen principalmente en los distritos dePanamá, San Miguelito, Arraiján y La Chorrera, personas que en promedio gastan entre $1,50 y $3,00 diarios en transporte.
b) Factores demográficos
El aumento de la población, nacional yextranjera en los últimos años impacta en el transporte masivo.
La tasa promedio de crecimiento anual de la población ha aumentado drásticamente lo que permite visualizar el incremento de los transeúntes.Tasa Promedio de crecimiento anual: 9.58
*Cifra estimada
Fuente: Asamblea Nacional de Rectores – Dirección de Estadística e Informática
c) Factores Políticoslegales
La implementación del este sistema de transporte masivo por este gobierno del cual aún tienen quejas los usuarios, y la baja continuidad de las obras gubernamentales en los cambios degobierno.
La crítica constante de la oposición al sistema de transporte, con motivos de desmeritarlo.
La continuidad del subsidio del transporte, por el próximo gobierno
d) Factores económicos...
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