Ancho De Carriles

ÍNDICE
Dedicatoria……………………………………………………………………….……...2
Introducción…………….……………………………………………………..…………3
Distancia de seguridad………….……………………………………………….…….4
Distancia de visibilidad de parada…………………….…………………...............5
Distancia de visibilidad de paso……………………………………………….……..8
Número de carriles de la sección tipo……………………………………………..12
Ancho de carriles………………………..……………………………………..13Calzada…..………………………………………………………..………….....14
Bermas…………………………………………………………………………….14
Peralte…………………………………………...………………….…………….16
Separadores……..……………………………………………………….………18
Dimensiones en los pasos bajo nivel…………………………………………20
Taludes, cunetas y otros elementos…………………………………….……20
Áreas de descanso………………………………………………………..……..21
Bibliografía……………………………………………………………………….…………22

DEDICATORIA

El trabajo deinvestigación monográfico
lo dedico a mis padres; a quienes les
debo todo lo que tengo en esta vida.
A Dios, ya que gracias a el tenemos
esos padres maravillosos, los cuales
nos apoyan en nuestras derrotas y
celebran nuestros triunfos

INTRODUCCIÓN

La distancia de visibilidad de adelantamiento, distancia de visibilidad de sobrepaso, son importantes para el diseño geométrico deuna vía, así como también el número de carriles, ancho de la misma y separadores estos elementos conforman la vía y sirven para dar seguridad y bienestar a la población que se beneficia con ella.

Distancia de visibilidad de adelantamiento (paso) es la mínima distancia que debe ser visible para facultar al conductor del vehículo a sobrepasar a otro que viaja a velocidad 15 km/h menor, concomodidad y seguridad, sin causar alteración en la velocidad de un tercer vehículo que viaja en sentido contrario a la velocidad directriz y que se hace visible cuando se ha iniciado la maniobra de sobrepaso.
Para efecto de la determinación de la distancia de visibilidad de adelantamiento, se considera que la altura del vehículo que viaja en sentido contrario es de 1.10 m y que la del ojo delconductor del vehículo que realiza la maniobra de adelantamiento es 1.10 m.

Distancia visibilidad de sobrepaso en una distancia mínima necesaria para que el conductor de un vehículo pueda adelantar a otro que circula por el mismo carril, sin peligro de interferir con un tercer vehículo que venga en sentido contrario y se haga visible al iniciarse la maniobra
Los elementos como el número decarriles y ancho de carriles dependerán de los otros elementos como las cunetas, bermas, calzadas, etc.

DISTANCIA DE SEGURIDAD

La norma establece que todo vehículo que circule detrás de otro habrá de hacerlo a una distancia que le permita detenerse en caso de frenazo brusco, sin colisionar con él, teniendo en cuenta especialmente la velocidad, las condiciones de frenado y adherencia. De igualmodo la distancia que les separe en caso de adelantamiento, deberá ser tal que permita al que a su vez le siga adelantar con total seguridad.
La apreciación de la distancia resulta a veces difícil de establecer, si bien una sencilla operación nos puede dar una idea de la distancia a guardar, como es calcular aproximadamente 0,5 metros por cada kilómetro/hora de velocidad, con lo que si circulamos a120 km/h la separación que debemos guardar será de 60 metros.
En cualquier caso la distancia de seguridad deberá adecuarse a las condiciones de la vía y a las condiciones climatológicas, las cuales determinaran la distancia aconsejable para circular con total seguridad.
De forma práctica, para el cálculo de la "distancia de seguridad" en calzadas secas, podemos aplicar la Regla del Cuadrado,que engloba las distancias por tiempo de percepción y reacción a una velocidad determinada.
Mantener una distancia de tres segundos, el tiempo que se utiliza para realizar una frenada de emergencia, es la recomendada por la Dirección General de Tráfico para prevenir accidentes en la carretera. Si un vehículo circula a 120 kilómetros por hora, en tres segundos recorrerá algo más de 100 metros,...