Anteproyecto Para La Creacion De Un Operador Logistico

ANTEPROYECTO DE CREACION DE UN OPERADOR LOGISTICO Y DE TRANSPORTE

1. Antecedentes

Se establece la necesidad de implementar una división de servicios logísticos en apoyo del sector exportador y como complemento de los otros servicios que presta actualmente y prestará en el futuro.

2. Objetivo

Desarrollar un portafolio de servicios a la medida de los clientes y que puede ser fácilmenteintegrado en sus estrategias logísticas actuales o requerimientos de servicios de transporte. La filosofía debe ser mirar a largo plazo, estableciendo con los clientes un vínculo duradero en el tiempo basado en la eficiencia y el compromiso mutuo.

Sabemos que el flujo rápido y seguro de las mercancías es muy importante para el éxito en los negocio, en una economía globalizada como la actual.Es por esto que se debe construir una red confiable de aliados estratégicos y agentes, manejando carga en forma profesional, rápida y eficiente, negociando excelentes tarifas con navieras y aerolíneas escogidas, dándole al cliente la facilidad y oportunidad de trabajar con una sola empresa para todos sus requerimientos logísticos.

3. La Visión

Más allá de la simple prestación de un servicio,la visión que se debe tener es la de ser un proveedor de soluciones logísticas, que hará realmente la diferencia con otros operadores del mercado. El ser parte integral de los procesos de las empresas, un medio para el desarrollo de la misma y conocedor del negocio del cliente, es lo verdaderamente importante para el sector al que se pretende llegar y además de dar valor agregado a la relación,ayuda a mejorar los procesos de las empresas y por consiguiente a su competitividad.

4. El Usuario

Si bien es cierto que el objeto para la creación de un ente promotor fue la promoción de las exportaciones del país, este proyecto bien puede orientarse además hacia las importaciones, con preferencia al sector industrial y de la pequeña industria. Esto no sólo que amplía el espectro del negociomismo, sino que se mantiene en gran medida el espíritu de fomento empresarial.

El sector comercial es también importante pero de cualquier manera está servido por una gran cantidad de agentes y operadores, además que conceptualmente buscan precios más que calidad de servicio.

5. Los Servicios

La gama de servicios que se pueden ofrecer en forma integrada son:

a) Transporte Marítimo.-Es la modalidad de transporte que concentra el 90% de las importaciones y exportaciones en el país, y preferido por su costo inferior (no necesariamente barato) y por facilitar la movilización masiva de mercancías. Los servicios incluyen:

• Cotizaciones de fletes marítimos y manejo de carga
• Consolidaciones
• Procesamiento de documentos
• Manejo de cargasespeciales
• Negociación de buques completos o time charter
• Manejo de carga peligrosa
• Manejo de carga refrigerada
• Carga extra pesada o sobredimensionada
• Graneles sólidos y líquidos

Se requiere de establecer buenas relaciones y negociar tarifas por volumen con las distintas empresas navieras que prestan servicio desde/hacia el Ecuador.

b)Transporte Aéreo.-

La rapidez, seguridad y menor manipuleo, dan la característica de este servicio. Es utilizado por sectores que requieren estas características y por consiguiente están dispuestos a pagar su valor más elevado respecto de otras modalidades de transporte. Los servicios incluyen:

• Cotizaciones de fletes aéreos y manejo de carga
• Consolidaciones
• Procesamientode documentos
• Manejo de cargas perecederas
• Manejo de cargas especiales
• Vuelos chárter

Se requiere de establecer buenas relaciones y negociar tarifas por volumen con las distintas empresas aéreas que prestan servicio desde/hacia el Ecuador.

c) Transporte Terrestre.-

Servicio complementario pero importante para la logística integral. En su mayoría se...