antropologia cultural

TITULO:
“La Industria Automotriz y sus Relaciones Industriales”

Toluca, México, Noviembre de 2010.

INTRODUCCIÓN.

El presente ensayo hablara sobre la industria automotriz en México, en especifico de La Volkswagen, en la cual se analizara como ha influido el fenómeno de la Globalización, en su ámbito social, económico, político y cultural; entendiendo por esta como la integración yapertura económica de los países a la economía mundial, donde su objetivo principal es vender, y solo existen productores, vendedores y consumidores.
La cual engloba a toda la población, puesto que ha sido víctima de estos sistemas económicos establecidos por los grandes monopolios trayendo consigo una serie de problemáticas para la población mundial, pero para unos pocos muy benéficos, pero en sumayoría ha impactado de manera significativa a gran parte de la población.
Así mismo la competencia en el mercado internacional producto de la Globalización en competencia con los estándares de precio, calidad y flexibilidad internacional, donde el capital, el trabajo y los recursos humanos con los que cuenta la empresa van marcando la pauta en cuanto a la productividad de esta y la calidad desus productos, en este caso los automóviles que venden dentro del mercado nacional como internacional.
También se anexaran de manera general los datos actuales y el perfil de la empresa automotriz y de manera breve su historia en México.
Cabe mencionar que la información presentada en este ensayo, es de estudios realizados con anterioridad sobre dicha empresa y solo los datos actuales sobre laempresa y su historia serán tomados de la página principal del Grupo Volkswagen en México; y sobre noticias referentes a esta.


“La Industria Automotriz y sus Relaciones Industriales”
La palabra Volkswagen, en alemán significa “automóvil del pueblo”. “Volkswagen de México es una empresa filial del Grupo Volkswagen. Su actividad principal es la producción, exportación e importación y venta deautomóviles, motores, componentes y refacciones, tanto en el mercado mexicano como en los de exportación” (http://mx.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_mx.html).
Retomando un poco de sus historia como industria automotriz en México “Volkswagen en México comenzó en 1954 con la importación de las primeras unidades del Sedán. La Empresa Volkswagen de México se constituyó en 1964como una filial de Volkswagen AG 1964. El 23 de Marzo de 1967 salió de la línea de producción de la Planta de Puebla el primer Sedán. Para el final de 2009 se habían producido y entregado en esta planta 7.9 millones de vehículos.
El 31 de julio de 2003 se produjo en México el último Volkswagen Sedán del mundo. Para cerrar este ciclo de manera adecuada. Para celebrar este acontecimiento Volkswagen deMéxico presentó una Última Edición limitada de 3 mil unidades. En México se ensamblaron en total 1.691.542 Sedanes a lo largo de casi cuatro décadas. En todo el mundo se ensamblaron 21, 529,464 Sedanes entre 1946 y 2003” (http: //mx.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/es_mx.html).
En la actualidad “Volkswagen de México realiza una importante contribución a la economía de la regióngenerando empleos y un alto volumen de exportación. Además, Volkswagen otorga su apoyo a causas sociales de relevancia en México. En los últimos 8 años, empleados y empresa han hecho donaciones por más de 1.5 millones de dólares a proyectos de asistencia social para los niños necesitados de Puebla. En 2005 Volkswagen de México creó el Premio a la investigación y conservación de la biodiversidad enMéxico, dotado con 100 mil dólares por año. Desde marzo del 2008 la empresa inició un proyecto de reforestación de largo plazo en el parque nacional Izta-Popo, con el objetivo de alimentar los mantos acuíferos del valle de puebla.
Volkswagen de México invierte en el periodo 2008-2010; mil millones de dólares, con el fin de renovar la gama de modelos e incrementar la capacidad productiva de la...