Antropologia

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Magdalena • Clío América • Universidad del Magdalena • Clío América • Universidad del del Magdalena • Clío América

Edwin Causado Rodríguez, Bladimir de la Hoz Rosales y Luís Manuel Cantillo Camargo

Dinámica del transporte público terrestre automotor en la ciudad de Santa Marta 2005 – 2006*
Dynamics of public transport automotive ground in the city of santa marta in the period 2005 – 2006Edwin Causado Rodríguez Bladimir de la Hoz Rosales Luís Manuel Cantillo Camargo

Resumen: El presente artículo centra su análisis en el estudio de la dinámica del servicio de transporte público terrestre automotor colectivo de la ciudad de Santa Marta – capital del Magdalena – en el periodo 2005 – 2006. Siendo el sistema de transporte urbano un aspecto fundamental de la planeación del territorio,constituyendo una fuente de preocupación para el logro de la competitividad y desarrollo urbano eficiente del distrito de Santa Marta, debido entre otras razones, a la carencia de políticas coherentes que orienten efectivamente el desarrollo de su sistema de transporte. Por lo anterior, se pretende especificar en este texto los componentes del sistema de transporte, tales como: infraestructuravial de circulación en la ciudad, regulación y normatividad y aspectos de oferta y demanda, etc.; todo esto con el objeto de proponer alternativas dirigidas a solventar la situación, las cuales una vez evaluadas posibiliten resolver la problemática a través de acciones acordes con la realidad económica, financiera, social y legal del sector en la ciudad. Abstract: This article focuses its analysison the study of the dynamics of terrestrial public transport automotive group in the city of Santa Marta - Magdalena Department in the period 2005 - 2006, being the urban transport system a crucial aspect of planning territory, a source of concern for achieving competitiveness and efficient urban development in the district of Santa Marta. Because among others, lack of coherent policies thateffectively guide the development of its transport system. Reason, seeks to specify the components of the transportation

Palabras Clave: Santa Marta, sistema de transporte, economía del transporte, transporte urbano, dinámica del transporte.

* Recibido el 10 de septiembre de 2009 - Aprobado el 15 de noviembre de 2009.

Clío América. Juilo - Diciembre 2009, Año 3 No. 6, p.p. 257 - 281

257 Clío América • Universidad del Magdalena • Clío América • Universidad del Magdalena • Clío América • Universidad del M

Dinámica del transporte público terrestre automotor en la ciudad de Santa Marta 2005 – 2006

system, such as road infrastructure and traffic in the city, control and regulation and issues of supply and demand, among others. All this, in order to proceed with the alternativeapproach aimed at resolving the situation, which once evaluated it possible to solve the problem through actions in keeping with the economic, financial, social and legal sector in the city.

Keywords: Santa Marta, Transport System, Transport Economics, Transport Urban Transport Dynamics.

Introducción
El transporte puede definirse como el movimiento de personas y bienes a lo largo del espaciofísico, mediante los modos terrestre, aéreo o marítimo, o alguna combinación de éstos. El transporte no se demanda como actividad final, sino como medio para satisfacer otra necesidad (Duque-Escobar, 2007)1. Así las cosas, surge la economía del transporte como la rama de la teoría económica que se ocupa del sector transporte. A su vez estudia el conjunto de elementos y principios que rigen eltransporte de personas y bienes, y que contribuye a la vida socioeconómica de los territorios. El transporte ayuda a distribuir regionalmente la población, industrias e ingresos, especializa la logística de la distribución y origina economías internas en sectores específicos, hecho que promueve economías externas en los sectores económicos en general. El caso del transporte al interior de las...
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