Apertura de pista - linea de gas

Ingeniería Apertura de pista Memoria Descriptiva y Técnica FLOWLINES Malvinas – Cashiriari I

MALVINAS – CASHIRIARI I APERTURA DE PISTA BOTADEROS

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INTRODUCCIÓN

En el marco del Proyecto Malvinas-Cashiriari 1, y para la etapa de apertura de pista, se elaboró una memoria técnica que contiene los lineamientos generales y particulares a tenerse en cuenta durante esta etapa. Se define elancho de pista y el tipo, cantidad y ubicación de las estructuras de contención a construirse para cada sector de la traza. Buscando en todo momento realizar una apertura de pista mediante la minimización de los impactos al Medio Ambiente. 2 FUNDAMENTACIÓN

El presente proyecto se enmarca en una política ambiental comprometida en el cuidado del medio ambiente, conservación de los recursosnaturales y compromiso social. La fase de apertura de pista tiene como premisas: el control de erosión, la sistematización de agua, el cuidado del suelo orgánico (para una posterior reutilización en los procesos de revegetación) y la minimización del movimiento de suelo y la pérdida de suelo así como el talado de árboles. Es importante tener en cuenta que, los lineamientos ambientales a partir de loscuales se genera este proyecto tienen que ir acompañados en un todo por un compromiso ambiental de las demás etapas y partes que constituyen la obra. 3 OBJETIVOS • • 4 Definir los lineamientos generales y particulares para el procedimiento de apertura de pista. Definir las obras de geotecnia para la etapa de apertura de pista.

DEFINICIONES

PCE: Plan de Control de Erosión. DDV: Derecho de vía. Esel área que incluye la pista del gasoducto y las zonas de depósito, tanto sean transitorias o definitivas, de material de excavación, del suelo vegetal o de madera.

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Figura Nº 1: Esquema del DDV.

COPER: Consultora. DAP: Diámetro a la altura de pecho. PK: Progresiva kilométrica. DSD: Depósitode suelo disponible. BTS: Botaderos de Top Soil BSI: Botaderos de Suelo inorgánico Desvío temporal: ruta alterna a la pista y/o DVD habilitada temporalmente durante la etapa constructiva y dedicada al tránsito de vehículo, equipos o desfile de material

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LINEAMIENTOS PARA EL PROCEDIMIENTO DE APERTURA DE PISTA

Las pautas o lineamientos a tener en cuenta durante la etapa de apertura depista, se las puede dividir en dos partes, en función de su alcance, a saber: • 5.1 Lineamientos Particulares. LINEAMIENTOS PARTICULARES

Los lineamientos particulares se refieren a las pautas a seguir en cada una de las etapas de trabajo a llevarse a cabo durante la apertura de pista. Estas etapas de trabajo son: • • • Construcción de estructuras de Contención. Manejo de Suelo Vegetal. Movimientode Suelo Inorgánico.

5.1.1

Construcción de Estructuras de Contención
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Las estructuras de contención son elementos de contención de suelos que se construyen para depositar el volumen de suelo orgánico e inorgánico que se corta o extrae para la construcción de la pista. El conjunto de lasestructuras de contención a construirse en este proyecto está constituido por: Trincheras Tipo A, Trincheras tipo C, Trincheras Tipo D, Trincheras Canal, Muros de Gaviones de Suelo y Geotextil, Trampas de Sedimentos. Las especificaciones técnicas de cada una de estas estructuras se encuentran en el Anexo 1 de esta memoria. Las pautas a seguir en estos trabajos son: • • • Realizar la construcción delas estructuras de contención respetando las especificaciones técnicas de las mismas. Realizar la construcción de la totalidad de las estructuras proyectadas, con la posibilidad de incrementar estas, en función de la minimización de pérdida de suelo. Se recomienda utilizar la topografía del terreno adyacente a la pista para la conformación de los depósitos de suelos.

5.1.2 Manejo de Suelo...