Aplicacion de la mecanica en la construccion de un puente.

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LA APLICACIÓN DE LA MECANICA EN LA CONSTUCCION DE UN PUENTE COLGANTE

Integrantes:
* Ruvalcaba santos Ana Laura
* Tello Trujillo Miriam Zuleima
* Mellado Navarro Edgar Ivan

Índice

* Introducción…………………………………………….… 3
* Objetivos…………………………………………………... 3
* Contenido del trabajo
* Mecánica de fluidos……………………….……. 4
* Movimiento angula……………………….…….. 5
*Estratigrafía………………………………….….…. 6
* Pilotes………………………………………….….... 7
* Caída libre…………………………….…………. 10
* Energía……………………………….….….…….. 11
* Estática……………………………….…..…….…..14
* Colisiones……………………………………….… 16
* Diseño de la maqueta
* Planos de la maqueta…………………………. 18
* Conclusión………………………………………………… 21



Introducción
Dentro del siguiente trabajo vamos a poder darnoscuenta que se han plasmado los conocimientos adquiridos a través del paso del semestre de mecánica ya que se plasmaran los puntos como:
* Mecánica de fluidos
* Pilotes
* Energía
* Colisiones
Y al mismo tiempo lo vamos a poder relacionar con lo que es la construcción de un puente colgante.
Y equivalentemente se explicara brevemente la relación que tienen los temas adesarrollarse con lo que se plasmo en una maqueta que nos llevo este trabajo a realizar, para que así se pueda solidificar mas el conocimiento y se tenga el conocimiento mejor razonado.

Objetivos
* Entender de un modo práctico y sencillo de los temas arriba mencionados para así ponerlo en práctica para la vida en situaciones necesarias.
* Comprender la importancia de los mismos, en cuanto asus métodos de solución
* Y por otro lado poner en práctica los conocimientos adquiridos a través del tiempo.
* Identificar las leyes, ecuaciones y diferentes problemas que pueden surgir de la construcción de un puente.

Contenido…
MECANICA DE FLUIDOS
  Es la parte de la física que se ocupa de la acción de los fluidos en reposo o en movimiento, así como de las aplicaciones y mecanismos deingeniería que utilizan fluidos. La mecánica de fluidos es fundamental en campos tan diversos como la aeronáutica, la ingeniería química, civil e industrial, la meteorología, las construcciones navales y la oceanografía.
La mecánica de fluidos puede subdividirse en dos campos principales: la estática de fluidos, o hidrostática, que se ocupa de los fluidos en reposo, y la dinámica de fluidos, quetrata de los fluidos en movimiento. El término de hidrodinámica se aplica al flujo de líquidos o al flujo de los gases a baja velocidad, en el que puede considerarse que el gas es esencialmente incompresible. La aerodinámica, o dinámica de gases, se ocupa del comportamiento de los gases cuando los cambios de velocidad y presión son lo suficientemente grandes para que sea necesario incluir losefectos de la compresibilidad.
Entre las aplicaciones de la mecánica de fluidos están la propulsión a chorro, las turbinas, los compresores y las bombas. La hidráulica estudia la utilización en ingeniería de la presión del agua o del aceite.
CON RESPECTO A LA MAQUETA
La mecánica de fluidos con respecto a nuestro modelo en escala de un puente colgante se aplica principalmente en el momento en el que sehacen las perforaciones, para la construcción de los pilotes en las que interviene la mecánica de fluidos ya que tiene implicaciones bastante importantes, desde el nivel del agua, hasta la estratigrafía en el fondo submarino, ya que al perforar le maquinaria se encarga tanto de desplazar los sólidos como los líquidos, y es aquí donde se aplica la mecánica de fluidos.
MOVIMIENTO ANGULAR
El momentoangular o momento cinético es una magnitud física importante en todas las teorías físicas de la mecánica, desde la mecánica clásica a la mecánica cuántica, pasando por la mecánica relativista. Su importancia en todas ellas se debe a que está relacionada con las simetrías rotacionales de los sistemas físicos. Bajo ciertas condiciones de simetría rotacional de los sistemas es una magnitud que se...
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