Armado De Motor

Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica
Maestro: José Manuel Martin Alfaro
Alumno: José Cruz Ramos Palomares
Carrera: Mecánica Automotriz
Semestre: 2do
Grupo: 201
Actividad:Reparación de Motor de Combustión Interna
Fecha de entrega: 15 de junio de 2012
ÍNDICE:
Introducción……………………………….2
Desarrollo……………………………….3-7
Conclusión………………………………...8
Fuente bibliográfica………………………9INTRODUCCIÓN
En este trabajo los presentaremos un informe puntualizado de cómo desarmamos el motor parte por parte para diagnosticar fallas en él y posteriormente repararlas.
Les presentaremos cualesfueron las fallas del motor y como las reparamos, claro también les diremos con que herramientas lo reparamos.
En esta unidad nuestro motor a reparar fue un wv 1600 (sedan 1.6) el cual fue untrabajo un poco difícil pues nosotros no sabíamos mucho de la materia pero conforme fuimos avanzado en las clases le aventajamos al motor pues ya aviamos adquirido varios conocimientos los cuales nos losproporciono el profesor Alfaro.
Espero que nuestro trabajo les agrade y les sirva para guiarse en como reparar un motor de combustión interna, o lanzarse a la aventura de aprender de que partes secompone el motor y al armarlo tener la satisfacción de que algo que armaste funcione.

DESARROLLO:
Unidad de aprendizaje: | Reparación de Motor de Combustión Interna | Numero | 2 |
Practica: |Reparación de Cabeza y Monoblock | Numero | 3 |
Propósito de la practica: | Reparar el motor aplicando el diagnostico de fallas y el proceso de mantenimiento correspondiente |
Escenario: | TallerAutomotriz | Duración | 24Hrs. |
Desempeño: Cabezas
Nos tardamos un poco con las válvulas para quitarlas, pero al ponerlas no tanto, fueron lijadas y pintadas de gris.
Cabezas
Nos tardamos un pococon las válvulas para quitarlas, pero al ponerlas no tanto, fueron lijadas y pintadas de gris.
Camisas y pistones con perno
Las camisas no fueron muy difíciles de quitar y se pintaron de negro...