ARRANCADORES
Páginas: 3 (740 palabras)
Publicado: 11 de abril de 2014
UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
ESCUELA DE INGENIERIAS
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
CONSULTA ARRANCADORES
DARIO JAVIER ALEMANFREIRE
QUITO 12 DE ABRIL DE 2014
DECIMO NIVEL
ARRANCADORES
Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando el motor se conecta. El arrancador se usa parallevar al motor a su velocidad normal y luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor según sea necesario.
Se denomina arranque de un motor al régimentransitorio en el que se eleva la velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motor girando a la velocidad de régimen permanente.
El conjunto que se pone en marcha esinercial y disipativo, incluyendo en este último concepto a las cargas útiles, pues consumen energía.
El estudio del arranque de los motores tiene una gran importancia práctica, ya que la eleccióncorrecta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están basados en el conocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.
Existen dos tipos dearranque de motores:
• Arranque a Tensión Plena
• Arranque a Tensión reducida
El arranque a tensión plena, se refiere al arranque directo de los motores a la tensión o voltaje dealimentación, es decir, estos motores operan al conectar el equipo seccionador (fusible, cuchilla, interruptor termo magnético, contactor).
El arranque a tensión reducida, denominado así, se refiere alarranque del motor eléctrico en etapas o pasos de transición con el objetivo de eliminar al alto par de arranque y su alta corriente inicial, con el consiguiente deterioro de los aislamientos y puntasde demanda máxima que inciden en una mayor facturación e energía eléctrica.
El arranque a tensión reducida, es recomendado para motores de 20 hp en adelante en niveles de 220 volts, y...
ESCUELA DE INGENIERIAS
FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA
CONSULTA ARRANCADORES
DARIO JAVIER ALEMANFREIRE
QUITO 12 DE ABRIL DE 2014
DECIMO NIVEL
ARRANCADORES
Son necesarios los arrancadores para limitar la corriente de armadura que fluye cuando el motor se conecta. El arrancador se usa parallevar al motor a su velocidad normal y luego se retira del circuito. El aparato de control ajusta entonces la velocidad del motor según sea necesario.
Se denomina arranque de un motor al régimentransitorio en el que se eleva la velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motor girando a la velocidad de régimen permanente.
El conjunto que se pone en marcha esinercial y disipativo, incluyendo en este último concepto a las cargas útiles, pues consumen energía.
El estudio del arranque de los motores tiene una gran importancia práctica, ya que la eleccióncorrecta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están basados en el conocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.
Existen dos tipos dearranque de motores:
• Arranque a Tensión Plena
• Arranque a Tensión reducida
El arranque a tensión plena, se refiere al arranque directo de los motores a la tensión o voltaje dealimentación, es decir, estos motores operan al conectar el equipo seccionador (fusible, cuchilla, interruptor termo magnético, contactor).
El arranque a tensión reducida, denominado así, se refiere alarranque del motor eléctrico en etapas o pasos de transición con el objetivo de eliminar al alto par de arranque y su alta corriente inicial, con el consiguiente deterioro de los aislamientos y puntasde demanda máxima que inciden en una mayor facturación e energía eléctrica.
El arranque a tensión reducida, es recomendado para motores de 20 hp en adelante en niveles de 220 volts, y...
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