Arranque De Motores Asíncronos

Arranque de motores asíncronos
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Justificación

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El motor asíncrono, en arranque directo, puede llegar a consumir una corriente hasta 6 veces superior a su intensidad nominal.Esto provoca un calentamiento excesivo en los cables de alimentación y una caída de tensión para el resto de los consumidores. Por otra parte, el par de arranque es muy elevado -1,5 veces el nominal- yesto, en ocasiones, puede ser un inconveniente para la máquina acoplada.

Arranque de motores asíncronos.

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Métodos de arranque

A tensión reducida Reduce la intensidad de punta dearranque pero también reduce el par.

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Arranque directo

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Arranque del motor con rotor bobinado

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Curvas arranque rotor bobinado
Su uso se limita a cargas de arranque especialmente pesado. En la actualidad están siendo desplazadas por el desarrollo de los arrancadores estáticos.Arranque de motores asíncronos.

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Arranque por resistencias estatóricas

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Arranque estrella-triángulo

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8Curvas arranque estrella-triángulo

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Arranque por autotransformador

Este arranque necesita una serie de equipos de maniobra muy costosos, por lo que suutilización sólo está justificada en motores de mucha potencia en dónde no llegan los arrancadores estáticos o los variadores de frecuencia, cada día más desarrollados.

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Arrancadores estáticos o progresivos

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Características de los arrancadores progresivos
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Dispositivos electrónicos quepermiten arrancar motores asíncronos, de forma controlada, reduciendo el par y la corriente de arranque. Funciones que puede realizar: Limitar el par de arranque para evitar problemas mecánicos. Reducir...