Artículo 100 - 07 ámbito de aplicación, términos y definiciones

ARTÍCULO 100 - 07 ÁMBITO DE APLICACIÓN, TÉRMINOS Y DEFINICIONES

100.1 ÁMBITO DE APLICACIÓN Las presentes Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras forman parte de los contratos celebrados por el Instituto Nacional de Vías para la construcción, rehabilitación, rectificación, mejoramiento y conservación de las carreteras y puentes a cargo de la Nación. Las unidades de obra que nose encuentren incluidas en este documento se ejecutarán de acuerdo con lo establecido en las especificaciones particulares aplicables al Contrato, las cuales prevalecerán sobre las especificaciones generales y podrán modificarlas o complementarlas. Todos los trabajos que no estén cubiertos por especificaciones particulares, se ejecutarán conforme a las presentes especificaciones generales. Entodos los Artículos de las presentes Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras se entenderá que su contenido rige para las materias que expresan sus respectivos títulos, en tanto no se opongan a lo establecido en la ley de contratación vigente y en el pliego de condiciones que dio origen al contrato. En caso contrario, prevalecerá siempre el contenido de las disposiciones reciéncitadas. Todos los temas contemplados en el Capítulo 1, Aspectos Generales, del presente documento, forman parte de todas y cada una de las especificaciones generales y particulares de construcción, salvo que el Pliego de Condiciones aplicable al Contrato manifieste expresamente lo contrario.

100.2 GRADUALIDAD EN LAS EXIGENCIAS DE CALIDAD Las exigencias en relación con la calidad de los materiales yde las mezclas para la construcción y rehabilitación de pavimentos que se establecen en las presentes especificaciones son, en algunos casos, proporcionales al grado de solicitación que tendrá la capa fabricada con ellos, una vez ésta forme parte de la estructura del pavimento. En concordancia con ello, se consideran en el documento los siguientes tres (3) niveles de tránsito:

NT1:

Nivel detránsito uno. Corresponde a vías en las que el tránsito de diseño de las obras por construir es inferior a 0.5 x 106 ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño. Nivel de tránsito dos. Corresponde a vías en las que el tránsito de diseño de las obras por construir oscila entre 0.5x106 y 5.0x106 ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño. Nivel de tránsito tres. Corresponde a vías en lasque el tránsito de diseño de las obras por construir es superior a 5.0x106 ejes equivalentes de 80 kN en el carril de diseño.

NT2:

NT3:

Artículo 100-07

Instituto Nacional de Vías

100.3 SIGLAS Y ACRÓNIMOS Las presentes especificaciones hacen referencia ocasional a instituciones o métodos de ensayo nacionales y extranjeros, los cuales son más conocidos por su sigla o por suacrónimo: AASHTO: ACI: AFNOR: API: ASTM: AWS: BS: CEN: ICONTEC: INV: INVÍAS: IRAM: ISO: MELC: MT: NLT: NTC: PCA: TRL: UNE: American Association of State Highway and Transportation Officials American Concrete Institute Association Française de Normalization American Petroleum Institute American Society of Testing and Materials American Welding Society British Standards Comité Europeo de NormalizaciónInstituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación Instituto Nacional de Vías de Colombia Instituto Nacional de Vías de Colombia Instituto Argentino de Racionalización de Materiales International Organization for Standardization Método de Ensayo de Laboratorio Central - Ministerio de Obras Públicas, Transporte y Medio Ambiente de España Ministerio de Transporte de Colombia Normas de Ensayo delCentro de Estudios de Carreteras de España Norma Técnica Colombiana Portland Cement Association Transport Research Laboratory del Reino Unido Una norma española

100.4 UNIDADES DE MEDIDA Algunos de los símbolos para las unidades de medida utilizadas en estas Especificaciones, se definen como se indica a continuación. Aquellos que no se encuentren incluidos en la Tabla 100.1, se definirán como lo...