Artilleria naval

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LA EVOLUCIÓN Y EMPLEO DEL ARMAMENTO A BORDO DE
LOS BUQUES ENTRE LOS SIGLOS XIV AL XIX.

España fue la primera nación en montar y emplear artillería en sus buques os primeros registros fidedignosde aparición y empleo de la artillería naval datan del siglo XIV, de los años 1359, 1372 (en la batalla de La Rochelle), y de 1379 (durante la guerra de Chioggia, señalada por algunos como punto departida de la artillería naval.

De lo anterior, podemos apreciar que; las primeras piezas empleadas fueron las bombardas o lombardas, conocidas por los españoles como “Trueno”, compuestafundamentalmente por tres partes: la primera, conocida como caña, recamara o bomba, la segunda, como recamara o servidor; las dos anteriores eran colocadas sobre un soporte, conocido como juste, ajuste o cureña;el alcance teórico de esta bombarda era de 1,200 mts., aunque el alcance efectivo se considera entre 250 y 400 mts.

Además de la bombarda, existían también otro tipo de piezas, la mayoría solovariantes de la citada bombarda, como las cerbatanas, pasavolantes y ribadoquines; destaca por su empleo masivo a partir del siglo XV, el Falconete: fue, tal vez, la pieza más utilizada en los buques,debido a sus características, que le permitían ser empleada a bordo y en tierra, distinguiéndose en este aspecto de la artillería fija de los buques, aunque, la mayoría de las piezas antes mencionadaspodían ser montadas también en tierra.

Un salto fundamental para la artillería consiste el hecho de lograrse en 1480, en Alemania, la fundición en un solo bloque el primer cañón de carga por laboca, con lo cual inicia la era de la artillería de avancarga, la cual habrá de durar hasta finales del siglo XIX, cuando inicie la era de la artillería de retrocarga.

En el siglo XVI aparece laartillería de bronce o hierro colado, cuyas piezas obtenían su denominación de acuerdo al peso del proyectil, por lo que encontramos los basiliscos, serpentinas, culebrinas, medias culebrinas y sacres....
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