Aspectos generales de la geometría analítica

En su primer siglo de historia de la Fuerza Aérea, un lugar especial ocupa la guerra contra Alemania de 1941 a 1945. En los casi cuatro años de conflagración, los pilotos soviéticos lograronderrotar la Fuerza Aérea Alemana en encarnizados combates, aunque al comienzo, para la aviación de combate soviética la guerra fue sumamente desafortunada y trágica. Así, en el primer día de la guerra fuerondestruidos mil doscientos aviones soviéticos. Y sin embargo, en las primeras jornadas las fuerzas aéreas soviéticas realizaron unos seis mil vuelos en los que abatieron setenta y ocho avionesenemigos. El daño causado a la aviación soviética fue de una envergadura espantosa, destaca Vitali Lebedev, presidente de la sección de historia de la aviacion y la cosmonáutica, de la filial de SanPetersburgo de la Academia Nacional de Ciencias:
—Las razones fueron muchas. En primer lugar la postura de Stalin que por nada del mundo queria irritar a Hitler y le mostraba el carácter pacífico de supolítica. De ahí que no se impartiera la orden de retirar los aviones de los aeródromos, de ponerlos en caponera, camuflarlos y mantenerlos en disposición de combate, en fin, nada se hizo de eso. Ello noobstante los innumerables informes del servicio de espionaje en el sentido de que Alemania planeaba la invasión. Debido a que la agresión fue repentina para la URSS muchos de los jefes militares noestaban preparados para ella. Ello explica también la enorme cantidad de pérdidas. Se daba el caso que los aviones, en las circunscripciones de avanzada, estaban en los aeródromos alineados como en unaparada, por lo que resultó fácil destruirlos.
Otra razón más es que, muchos jefes militares, entre ellos de la aviación, fueron víctimas de las represiones de los años treinta, lo que repercutió en lapreparación y en el mando de la Fuerza Aérea, indica el historiador. Sin embargo, después de la derrota de los alemanes en las batallas de Moscú y de Stalingrado, lo que marcó el comienzo de un...