Astromia y Derecho

Universidad Libre de Colombia
William David Guerrero Pérez
Cátedra de Astronomía y Cosmología
Facultad de Derecho
Cód. 41081196



Dentro de las temáticas que se han desarrollado a lo largo de esta cátedra es muy poca la aplicación directa que tienen en el desarrollo de las ciencias del derecho; dentro del derecho aeronáutico tema que desarrollamos en una de las charlas podríamosencontrar temas interesantes que rigen normativamente esta actividad.
La cátedra de astronomía y cosmología personalmente ha sido una orientación acerca de temas que son de observación diaria aunque no de la manera científica en que los desarrollamos, observar y aprender la manera científica y más específicamente los procesos físicos de los astros ha resultado muy interesante para alimentar nuestracultura general ya que debido a la carrera, nos alejamos un poco de las enseñanzas que estos valiosos catedráticos nos han aportado a nuestro conocimiento general.

Dentro del derecho aeronáutico se desarrollan una serie de obligaciones que generan responsabilidades para cada una de las partes que se suscriben a estos contratos de transporte aéreo; sumados ellos a los contratos que suscribenentre las empresas aeronáuticas encaminadas a cumplir con la obligación del transporte. Haciendo referencia a la aviación comercial. Sin embargo existen unos parámetros básicos y normas básicas tanto nacionales como internacionales que regulan la aviación en general.
Las naves o aviones dentro del derecho son considerados como bienes muebles inscritos a registro esto quiere decir que aunqueson bienes muebles los cuales pueden trasladarse fácilmente de un lugar a otro, manteniendo su integridad y la del inmueble en que se hallaran depositados, existe para su negociación un requisito esencial y solemne, la escritura en el registro de instrumentos públicos que personalmente para mi obedecería al control de las aeronaves que se debe manejar; en nuestro país con más cuidado debido al usoque se les pueda dar. Por esto deben contar como en el caso de un automotor con una reglamentación esencial; pero debido a su capacidad y riesgo se han designado legalmente unas funciones que en alguno de los casos pueden llegar a tener responsabilidad jurídica sobre la actividad que en estos bienes muebles se realiza.
Dentro de la aeronave por ejemplo existen funciones para cada uno de lostripulantes de la nave los cuales llevan una responsabilidad de acuerdo a sus cargos; el comandante quien es el directamente responsable de los pasajeros y de la carga de los mismos, pero quien aparte de ello cumple una función que en derecho resulta ser muy importante para el cumplimiento de los derechos patrimoniales de los pasajeros de la nave. Debido a la importancia que representa su cargo dentrode las funciones de la aeronáutica es quien puede llegar a cumplir unas funciones públicas generales como las de un notario; es de gran importancia esto para el derecho puesto es la persona que puede dar validez y certeza en la emisión de un documento público como sería un testamento que tendría total validez de ser la última voluntad de uno de los pasajeros a bordo. Dentro de estas funcionespúblicas otorgadas, está la de salvaguardar el control de migración en funciones de policía judicial. Es de gran importancia hacer referencia al comandante puesto que debido a su alto cargo de confiabilidad puede desempeñar jurídicamente estas funciones atribuidas por la ley y a diferencia de los demás integrantes de la flota; es el único que cuenta con atribuciones públicas en cumplimiento de lanorma.
Como el tema es extenso; ya que la aviación tiene tres grandes divisiones: la aviación militar, la aviación civil y la aviación comercial. Y dentro de cada una de ellas se desarrollan una seria de relaciones jurídicas dependientes a cada tipo de actividad, y en la aviación militar incluso sanciones de tipo administrativo, me propongo a explicar algunas de las relaciones jurídicas que se...