AT Motor 4 Tiempos

El motor de 4 tiempos
(Ver esquemas de la página 227 del libro). El motor de cuatro tiempos se llama así porque su funcionamiento se basa en la sucesión de cuatro fases (cuatro tiempos) cuyaduración equivale a media vuelta del cigüeñal (por tanto un ciclo completo de 4 tiempos durará 2 vueltas completas del cigüeñal) o lo que es lo mismo a un recorrido de entrada o salida del pistón:

♥ Primertiempo (1ª media vuelta del cigüeñal) – Admisión:
La válvula de escape estará cerrada y la de admisión abierta para que pueda entrar la mezcla de aire y combustible (realizada en el carburador). Elpistón hará un recorrido de salida (desde el punto más interno del cilindro hasta el punto más externo) lo que producirá un efecto de absorción de la mezcla de aire y gasolina (igual que cuandointroducimos agua en una jeringuilla. Una vez que termina de bajar el pistón se pasa directamente al segundo tiempo.

♥ Segundo tiempo (2ª media vuelta del cigüeñal) – Compresión:
Aquí están las dos válvulascerradas para que la mezcla de aire y gasolina quede encerrada en un recipiente hermético (el cilindro). El pistón hará un recorrido de entrada (desde el punto más externo del cilindro hasta el puntomás interno), reduciendo así el volumen disponible para la mezcla y por tanto comprimiéndola. La compresión rápida de la mezcla provocará su calentamiento, lo que favorecerá su posterior combustión.♥ Tercer tiempo (3ª media vuelta del cigüeñal) – Combustión y expansión:
Justo en el instante en el que termina la compresión y comienza este tercer tiempo (cuando el pistón está lo más arriba quepuede llegar dentro del cilindro), la bujía producirá una chispa eléctrica que provocará la explosión (combustión rápida) de la mezcla. Los gases producidos en la combustión tenderán a expandirse ydado que no pueden salir porque las dos válvulas continúan cerradas, empujarán el pistón hacia abajo obligándolo a realizar un recorrido de salida. Cuando el pistón llegue abajo de todo pasaremos al...