at trabajo

Notas Técnicas de Prevención

924

Causas de accidentes:
clasificación y codificación
Accident causes: classification and codification
Causes des accidents: classification et codification

Redactor:
Alejo Fraile Cantalejo
Ingeniero Industrial

CENTRO NACIONAL DE VERIFICACIÓN
DE MAQUINARIA

Vigencia

En esta Nota Técnica de Prevención (NTP), se presenta un
sistema declasificación de las causas de accidentes de
trabajo que permite su codificación y ordenación para
facilitar su análisis y la definición de las medidas preventivas más eficaces.

Actualizada

Observaciones

VÁLIDA

1. INTRODUCCIÓN
La prevención de los accidentes de trabajo requiere la
aplicación de varias técnicas entre las que se encuentra
la investigación de accidentes, que está dedicada aidentificar las causas que los han producido para definir
las medidas más adecuadas para su prevención.
Dada su importancia y utilidad, su aplicación está
establecida en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, de
Prevención de Riesgos Laborales, que en su artículo 16
apartado 3, establece la obligación del empresario de
realizar una investigación para detectar las causas de todos los daños a lasalud de los trabajadores que se hayan
producido. La información obtenida ha de servir también
para ajustar la evaluación de riesgos y así aumentar la
eficacia de la actividad preventiva apoyada en ella.
La exigencia del legislador está orientada a favorecer
la obtención de una información sobre sucesos que es
necesario evitar para lograr unas condiciones de trabajo
seguras. Conocer lo que haalterado el desarrollo adecuado de un trabajo permite definir las medidas que hagan
posible su control, y con esa intención, es recomendable analizar todos los incidentes que se hayan producido,
hayan tenido o no consecuencias para la salud de los
trabajadores, ya que conocer y controlar las causas de
esos sucesos no deseados, nos ayuda a garantizar un
trabajo seguro.
Con el fin de facilitaresa tarea, este documento presenta un sistema de clasificación y codificación de las
causas obtenidas en el proceso de investigación de
accidentes.
Antecedentes
La utilidad de clasificar las causas de los accidentes ha
generado la creación de variados sistemas para ello, que
han tratado de facilitar la recogida de la información que
en cada época y circunstancia se consideraba necesario.Así, podemos encontrarnos sistemas que reflejan el

interés por identificar de forma separada los factores técnicos o condiciones peligrosas y los factores humanos o
actos inseguros, ya que el modelo preventivo subyacente
en ellos considera que eso es suficiente para comprender
y controlar los factores que han hecho posible que el
accidente se produjera.
Según otros esquemas, los dos bloquesantedichos
estarían dentro de las denominadas causas inmediatas,
cuya aparición se explica a través de las causas fundamentales o básicas, y relacionadas en su mayor parte
con la falta de control de la Dirección en la planificación,
organización, ejecución y control.
La toma en consideración de los factores organizativos es actualmente un requisito fundamental, pues sin
ellos es difícilpoder analizar el accidente con la suficiente
profundidad para garantizar unas medidas correctoras
eficaces, y así se ha puesto de manifiesto en varias propuestas efectuadas en los últimos años.
Haciendo un breve recorrido histórico, el Programa
INVAC, desarrollado por el INSHT entre 1993 y 1996, se
apoyaba en unos instrumentos para la recogida de información, incluyendo un programa informáticoespecífico,
que en líneas generales incorporaba esa visión globalizadora tan necesaria. En esa misma línea se encuentra
la NTP-442 de 1997: “Investigación de accidentes-incidentes: procedimiento”, elaborada por Tomás Piqué, y
la NTP-592: “La gestión integral de los accidentes de
trabajo (I): tratamiento documental e investigación de
accidentes, de Bestratén, M., Gil Fisa, A y Piqué, T....