ATA 100


DEFINICIONES ATA DE GRUPOS DE AERONAVES, SISTEMAS Y SUBSISTEMAS
 
CHAP.
SEC.
TÍTULO
DESCRIPCIÓN
DEFINICIÓN DEL GRUPO - AVIONES
La unidad operativa completa. Incluye dimensiones y áreas, levantar y apuntalamiento, nivelación y un peso, de remolque y en rodaje, estacionamiento y amarre, carteles requeridos, mantenimiento.
 
01
INTRODUCCIÓN
 
 
01
INFORMACIÓN DE OPERACIONES
 
 
05
INSPECCIONESPERIÓDICAS
Plazos recomendados por el fabricante para las inspecciones, revisiones de mantenimiento e inspecciones (tanto programadas y no programadas).

-00
GENERAL
 

-10
PLAZOS
Aquellos fabricante recomienda límites de tiempo para las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y la vida de las piezas. Para los fabricantes de motores esto incluirá las vidas deciclo de vuelo de los principales componentes giratorios y otros artículos designados crítico.

-20
COMPROBACIONES mantenimiento programado
Esos fabricante recomienda las revisiones de mantenimiento e inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictadas por los plazos previstos en el -10 anterior. Esta sección incluirá una lista con más detalle los elementos que se describen en las formasde trabajo aerolínea (por lo general por el único título), y deberá cruzar Referencia en los procedimientos detallados incluidos en las Prácticas de Mantenimiento individuales.

-30
[En caso necesario]
Reservado para su uso en los casos en que el número de brotes de acné proporcionadas por el cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todas las revisiones de mantenimientodictados por subsistema -10 arriba. NOTA: La inclusión de los datos descritos en -10 través -40 anteriormente, en cualquier publicación manual o manual está específicamente prohibido a menos que requerido por la regulación gubernamental. Aerolíneas desean plazos recomendados por el fabricante y las revisiones de mantenimiento programado, pero estos deben ser proporcionados en un documento separado.

-40-50
CHEQUES mantenimiento no programado
Esas verificaciones de mantenimiento e inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades que se dicten por las condiciones especiales o inusuales que no están relacionados con los plazos previstos en el -10 anterior. Incluye controles y verificaciones como aterrizaje forzoso, el aterrizaje con sobrepeso, los choques con aves, el aire turbulento, caídade rayos, la ingestión aguanieve, contaminación radiactiva, las revisiones de mantenimiento antes de ferry de motor de salida, etc
 
06
DIMENSIONES Y ÁREAS
Esos cuadros, diagramas, y texto que muestran la zona, las dimensiones, las estaciones, las puertas de acceso / zonificación y ubicaciones físicas, de los principales elementos estructurales de la aeronave. Incluye una explicación del sistemade zonificación y de medición utilizado.
 
07
ELEVACIÓN Y APUNTALAMIENTO
En este capítulo se incluirán los procedimientos necesarios para levantar y aviones orilla en cualquiera de las condiciones a las que pueda estar sometido. Incluye levantar y apuntalar procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aeronaves.

-00
GENERAL
 

-10
JACKING
Proporciona informaciónrelativa a los puntos de elevación, adaptadores, soportes cola, pesos de balance, los gatos y los procedimientos de hinca utilizados durante el mantenimiento y reparación de aeronaves.

-20
APUNTALAMIENTO
Esas instrucciones necesarias para apoyar el avión durante el mantenimiento y la reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones de nivel,lugares de apuntalamiento, etc
 
08
NIVELACIÓN Y PESAJE
En este capítulo se incluirá la información necesaria para nivelar adecuadamente el avión para cualquiera de los distintos mantenimiento, la revisión o reparaciones importantes que pudieran ser necesarias durante la vida útil de la aeronave.Asimismo, incluirá aquellas unidades o componentes que se dedican específicamente a registrar, almacenar o...