Automatizacion
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
BOGOTA
2012
1. Esquema
E0.0: Estación 1 (encendido)
E0.1 : Estación 2 (encendido)
E0.2 : Estación 3 (encendido)
E0.4:Estación 1 (apagado)
E0.5 : Estación 2 (apagado)
E0.6 : Estación 3 (apagado)
A0.0: Contactor del motor
KOP
AWL
Segmento 1
O E 0.0
O E 0.1
O E 0.2S A 0.0
Segmento 2
O E 0.4
O E 0.5
O E 0.6
R A 0.0
SIMULACION
Se activa el pulsador de la estación 1 de prendido y se prende el motor.Se mantiene prendido el motor luego de soltar el pulsador
Se activa el pulsador de la estación 1 de apagado y se apaga el motor.
Se activa el pulsador de la estación 2 de prendido y seprende el motor.
Se mantiene prendido el motor luego de soltar el pulsador
Se activa el pulsador de la estación 2 de apagado y se apaga el motor.
Se activa el pulsador de la estación 3 deprendido y se prende el motor.
Se mantiene prendido el motor luego de soltar el pulsador
Se activa el pulsador de la estación 2 de apagado y se apaga el motor.
2. Esquema
E0.0: M1
E0.1: M2E0.3 : M3
A0.0: contactor del motor
KOP
AWL
Segmento 1
U E 0.0
S A 0.0
Segmento 2
U A 0.0
U E 0.1
S A 0.1Segmento 3
U A 0.1
U E 0.2
S A 0.2
Segmento 4
U E 0.4
R A 0.0
Segmento 5
UN A 0.0
U E0.5
R A 0.1
Segmento 6
UN A 0.1
U E 0.6
R A 0.2
SIMULACION
Se activa M1
Se activa M2
Se activa M3
Se desactiva M1
Sedesactiva M2
Se desactiva M3
3. Motor 1: 80cv de potencia nominal y tensión de alimentación 220v
Motor 2: 40cv de potencia nominal y tensión de alimentación 220v
Motor 3: 20cv de potencia...
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