Automovilismo en el futuro

El término automóvil (del idioma griego αὐτο "uno mismo", y del latín mobĭlis "que se mueve") se refiere principalmente a un vehículo autopropulsado por un motor propio y destinado al transporte terrestre de personas o mercancías sin necesidad de carriles.1
Aunque el término automóvil es utilizado por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo,1 existen otros tipos de automóviles,como camiones, autobuses,2 furgonetas,3 motocicletas,4 motocarros o cuatriciclos.
En España, el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos, define 'automóvil' en el anexo II como «vehículo de motor que sirve, normalmente, para el transporte de personas o mercancías, o de ambas a la vez, o para la tracción de otros vehículos con aquel fin.Se excluyen de esta definición los vehículos especiales». Asimismo, en dicho Real Decreto se define 'vehículo de motor' como «vehículo provisto de motor para su propulsión. Se excluyen de esta definición los ciclomotores, los tranvías y los vehículos para personas de movilidad reducida».5
Un automóvil tiene varias ruedas con neumáticos y capacidad de al menos una plaza para el conductor. Algunasruedas, normalmente las delanteras, (pueden ser las traseras como en un dumper) pueden cambiar su orientación hacia los lados para permitir giros y tomar curvas, accionadas por el conductor mediante un volante.
Clasificación de vehículos automóviles

[editar]Según Reglamento de Homologación nº 13
L:Vehículos de menos de 4 ruedas:
L1: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50km/h con 2 ruedas.
L2: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 3 ruedas.
L3: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es mayor a 50 km/h con 2 ruedas.
L4: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es superior a 50 km/h con 3 ruedas asimétricas.
L5: Masa máxima autorizada (M.M.A.) menor a 1000 kg y cilindrada mayor a 50 km/h con tres ruedas asimétricas.
M:Vehículos destinados al transporte de personas:
M: Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
M1: Vehículos con una capacidad igual o inferior a 9 plazas.
M2: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A. inferior a 5000 kg.
M3: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A. superior a 5000kg
N: Vehículos destinados al transporte de mercancías:
N:Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
N1: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 3500 kg.
N2: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 12000 kg.
N3: Vehículos cuya M.M.A. sea superior a 12.000 kg.
O: Remolques y semirremolques:
O1: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. sea inferior a 750 kg.
O2: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. sea superior a 750 kg. e inferior a 3500kg.
O3: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. se superior a 3500 kg e inferior a 10000 kg.
O4: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. se superior a 10000 kg.
[editar]Según Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328
Categoría 1: Destinados al transporte de personas con más de 9 plazas.
Categoría 2: Destinados al transporte de mercancías cuya M.M.A. exceda de 3500 kg.
Categoría 3: Remolques osemirremolques cuya M.M.A. exceda de 3500 kg.
Categoría 4: Transporte de personas con aparato taxímetro o ambulancia.
Categoría 5: Mínimo 4 ruedas, destinados al transporte de personas con una M.M.A. de hasta 3500 kg.
[editar]Método de propulsión

Los automóviles se propulsan mediante dos tipos de motores que son:
Motor térmico: El combustible reacciona con un comburente, normalmente el oxígeno delaire, en una combustión dentro de un motor de combustión. Mediante dicha reacción exotérmica, parte de la energía de los enlaces químicos de los reactivos es liberada en forma de energía térmica que, mediante un proceso termodinámico, se transforma parcialmente en energía mecánica. En automoción, los motores térmicos más utilizados son los motores de combustión interna, especialmente los...