autos

Postura del autor: Los autores analizan específicamente, el estado actual del sector automotriz. Basándose en hechos reales y en donde se puede observar el crecimiento en este sector y apuntando a tener un plan que ayude a incrementar la comercialización de vehículos nuevos y se limite o se cancele la importación de los vehículos usados (timón cambiado).

Resumen: Barandiarán Sánchez, MoisésJavier; Calderón Martell, David; Chávez Campodónico, Guillermo Rafael; Coello de la Puente, Augusto Jorge. Estudian y analizan el mercado automotriz guiándose del gran crecimiento en venta que ve en este sector. Los indicadores que se obtienen y que son comparados anualmente respaldan esta visión.
Estos analistas realizan un planeamiento estratégico del sector automotriz buscando como objetivoprincipal obtener un desarrollo sostenible, aprovechando el crecimiento económico del país a través del establecimiento de estrategias que permitan posicionarlo como uno de los sectores referentes en Latinoamérica, buscando el bienestar de sus usuarios preocupándose en menor medida en el medio ambiente (por la venta de vehículos 0 kilómetros).
Este análisis está basado en el estudio deplaneamientos exitosos aplicados en países de la región (Latinoamérica). Los estudios son evaluados en condiciones desfavorables viendo en si la realidad de la economía en ese entonces y el crecimiento que se tiene en esta época en el sector automotriz, en la actualidad. Además, demuestra que se puede impulsar al sector para hacerlo más competitivo, a través del aprovechamiento de una ventaja comparativa.Por otro lado, este estudio muestra que muchos de los objetivos planteados son susceptibles de alcanzar, debido a que existen factores que propician las condiciones para su concreción, tales como:
a) Tratados de libre comercio con países fabricantes, como China, Corea y Japón hoy en día lideres en ventas a nivel nacional con las marcas como Kia, Hyundai, Toyota, NissanPrincipales Productores Mundiales de Vehículos (2009-2011)
#
2009
2010
2011
1
China
China
China
2
Japón
Japón
Estados Unidos
3
Estados Unidos
Estados Unidos
Japón
4
Alemania
Alemania
Alemania
5
Corea del Sur
Corea del Sur
Corea del Sur
6
Brasil
Brasil
Brasil
7
India
India
India
8
España
España
México
9
Francia
México
España
10México
Francia
Francia
Nota. Tomado de “Sector Automotriz: Clave en el Crecimiento Económico de México”, por BBVA Research, 2012.
Recuperado de http://www.bbvaresearch.com/KETD/fbin/mult/120125_PresentacionesMexico_81_tcm346-
285045.pdf?ts=1472012
EN UN REPORTE NO SE USAN CUADROS COMO ESTE
b) Aumento de la demanda de vehículos en el Perú, esto motivado por el crecimiento económico sostenido yla gran oportunidad de créditos que brindan las entidades financieras
c) c) Altos índices de motorización en el Perú, por la variedad de alternativas que brindan las marcas con los motores desde 1.3cc , 1.5cc, 1.6cc, 2.0cc, 2.4cc, 2.8cc, 3.6cc, 6.0cc, 8.0cc

Sin embargo, es importante mencionar que como parte del paquete de estrategias planteadas por este estudio, existen algunas cuyofuncionamiento depende necesariamente de la participación del Estado, el cual deberá crear las condiciones necesarias para propiciar la inversión en dicho sector. Estas condiciones pueden verse reflejadas a través de incentivos tributarios 16% IGV para este sector aplicados por un determinado periodo o por la promulgación de normas que restrinjan la importación de vehículos usados cerrando las fronteras deingreso de estos vehículos (Cetitos - Matarani) y fomenten la compra de los nuevos, ya que por el nivel de inversión que implica, este sector
a) Cuenta con un gran potencial para la creación de puestos de trabajo formal
b) Incrementa la recaudación tributaria
c) Aumenta el PBI
d) Genera mayor dinamismo en la economía del país
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1 Cfr. Barandiarán 2012: 1-200
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