averías del automovil


Averías del automóvil

Presentado por:
María Camila Jaramillo Salas

Docente:
Roberto Rocha Bonilla

Grado:
1001 Mecánica Automotriz 2012

Instituto Técnico Industrial de Facatativá
Sede Talleres


Objetivos:
Conocer ampliamente las averías en el embrague, en caja de velocidades, sistemas de transmisión, sistema de suspensión, frenos, dirección hidráulica, dirección mecánica ylas posibles reparaciones que en cada caso podría darse.




















1. Averías de la caja de velocidades:

Cajas Manuales:
-Ausencia de bolillos de seguridad. Son los elementos encargados de que no puedan entrar 2 marchas a la vez, si por la ausencia de los bolillos llegasen a entrar, el eje secundario se quedaría bloqueado ya que las 2 marchas lo obligarían agirar a 2 velocidades distintas.
-La cajera de los rodamientos sobre los cuales se apoyan el tren fijo puede estar chafado, esta rotura daría lugar a ruidos y molestias para el conductor. Para solucionar la avería se tendrían que substituir los rodamientos dañados por unos nuevos.
-El mecanismo para el cuentakilómetros esta partido, esta rotura puede haberse producido al quitar el cambio de marchasdel vehículo, sería necesario cambiarlo por uno nuevo.
-Suenan las marchas al intentar introducirlas, puede ser causa de que el mando de embrague este desajustado (cable destensado o sistema hidráulico defectuoso), lo que es causa de que el desembrague no sea completo al pisar el pedal, se puede solucionar tensando el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito hidráulico de mando. Otraposible causa seria el desgaste de los conjuntos sincronizadores, la solución sería desmontar la caja de cambios y sustituir anillos o conjuntos sincronizados.
-Las marchas entran con dificultad, la causa puede ser un desajuste en el mando de embrague, la solución sería tensar el cable y ajustar su tope. La avería también puede ser causa de que el varillaje de accionamiento del cambio, la solución esajustar o lubricar.
Cajas Automáticas:
-Se produce un resbalamiento en todas las marchas, esto puede ser causa de un nivel de aceite bajo o una avería interna del cambio, la solución sería reponer aceite o efectuar una reparación general.
-Aceleración pobre a bajas velocidades, puede ser causa de nivel de aceite bajo o de que el convertidor de par averiado (no actúa el rodamiento unidireccionaldel reactor). La solución sería reponer el nivel de aceite o sustituir el convertidor.
-La caja no cambia de marcha, puede ser causa de un mal ajuste del mando, se puede solucionar ajustando y verificando las presiones.

-El eje de transmisión produce ruido, puede ser causa de una falta de lubricación en las crucetas universales, un desequilibrio en el eje propulsor o un defecto en elrodamiento central, estos problemas se pueden solucionar revisando las crucetas universales, alineando el equilibrado del eje propulsor sustituir el rodamiento.
-Se produce un golpeteo en el eje de transmisión, este golpeteo puede ser producido por una holgura en el conjunto de transmisión o en el diferencial, la solución sería revisar el conjunto eje transmisión/diferencial.
Diferencial:
-Eldiferencial produce un sireneo al acelerar y retener, puede ser causa de un mal ajuste o desgaste en el conjunto piñón-corona o un rodamiento conjunto diferencial o piñón de ataque deteriorado, la solución podría ser ajustar el conjunto Piñón-corona o sustituir el rodamiento y reajustar el conjunto.

-Ruidos en curvas, puede ser causa de una holgura excesiva o daños en planetarios y satélites, lasolución sería reparar el conjunto diferencial.
-Falta de estabilidad en el diferencial, puede ser causa de fricción en el mecanismo autoblocante con desgaste o daño o mecanismo autoajustable bloqueado, la solución podría ser reparar el conjunto diferencial o sustituir el mecanismo autoajustable.
Semieje De Transmisión:
-Se producen chasquidos al rodar con la dirección girada a tope, puede ser...