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UNIDAD EDUCATIVA “NUESTRA SEÑORA DE POMPEYA”
Deber de estudios sociales
Nombre: Sandra chicaiza
Curso: Primero bachillerato “D”
Fecha: 22/05/14
Máquina de vapor
Una máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica. Las primeras máquinas de vapor fueron llamadas con bastantefrecuencia máquinas atmosféricas, puesto que era la presión de la atmósfera la que proporcionaba la fuente motriz. El vapor a presión se controla mediante una serie de válvulas de entrada y salida que regulan la renovación de la carga.
Barco de vapor
Un barco de vapor, también llamado de manera mucho menos frecuente piróscafo, es un buque propulsado por máquinas de vapor, actualmente en desuso, opor turbinas de vapor. Consta elementalmente de una caldera de vapor, de una turbina de vapor o máquina de vapor y de un condensador refrigerado por agua. Su aparición supuso toda una revolución en la navegación marítima mundial ya que no dependían tanto de los vientos y corrientes.
Automóvil
El automóvil, se utiliza por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo. En una definiciónmás genérica se refiere a un vehículo autopropulsado destinado al transporte de personas o mercancías sin necesidad de carriles. Existen diferentes tipos de automóviles, como camiones, autobuses, furgonetas, motocicletas, motocarros o cuatriciclos. El motor es su fuente de movimiento, que transforma una energía química potencial en energía mecánica en forma de movimiento rotativo.
Locomotora
Lalocomotora al material rodante con motor que se utiliza para dar tracción a los trenes, siendo una parte fundamental de éste. Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora a vapor fue construida por Richard Trevithick en 1804. Hasta 1825, la utilización de locomotoras a vapor fue exclusiva de líneas férreas en minasde carbón. Algunas locomotoras de vapor estaban diseñadas para rodar sin necesidad de raíles, por caminos y carreteras, se denominaban Locomóviles.
Teléfono
El teléfono es un instrumento que permite trasmitir señales mediante señales eléctricas, muy novedoso que sirve para comunicarnos a muy largas o cortas distancias mediante un satélite. El teléfono es un dispositivo de telecomunicacióndiseñado para transmitir señales acústicas a distancia por medio de señales eléctricas. El primer teléfono surgió a través de una serie de experimentos de telegrafía. El inventor del teléfono había sido Antonio Meucci, que lo llamó teletrófono.
Máquina de hilar
La rueca, máquina de hilar, torno de hilar o hiladora es un instrumento para hilar manualmente fibras textiles. Esta herramienta consiste enun bastón, generalmente de caña, terminado por una cabeza donde se enrolla la rama de fibra que se quiere hilar, que incorpora una rueda, un pedal o manivela y una devanadera pequeña o soporte giratorio fijo en el cual se enrolla una manguera para facilitar su extensión y la utilización.
Telégrafo
El telégrafo es un dispositivo que utiliza señales eléctricas para la transmisión de mensajes detexto codificados, como con el código Morse, mediante líneas alámbricas o radiales. El telégrafo eléctrico, o más comúnmente sólo 'telégrafo', reemplazó a los sistemas de transmisión de señales ópticas de semáforos.
Aeroplano
Aeroplano que, siendo más pesada que el aire, se sostiene en él debido a la presión del viento sobre los planos que la componen y la velocidad. Sus dos elementos principalesson la fuerza motora que lo impulsa en la dirección del vuelo y el plano de sustentación. Este se halla representado por unas alas que ofrecen una inclinación determinada respecto de la dirección de vuelo, lo cual es causa de que en la cara inferior se produzca una presión que tiende a empujar el aparato hacia arriba, y en la superior una depresión efecto de succión que lo atrae en la misma...