Bachiller
Los ejes equivalentes se los denominara ESAL "equivalent simple axial load".
Se calcula para el carril de diseñoutilizando la siguiente ecuación:
[pic]
Donde:
pi Porcentaje del total de repeticiones para el i-ésimo grupo de vehículos o cargas.
Fi Factor de equivalencia de carga por eje, del i-ésimogrupo de eje de carga(Tablas).
P Promedio de ejes por camión pesado.
TPD Tránsito promedio diario.
FC Factor de crecimiento para un período de diseño en años.
Fd Factordireccional.
FC Factor de distribución por carril.
EJEMPLO
Período de Diseño = 20 años Tasa de Crecimiento anual = 2%
Pt = 2,5 Fd = 0,5 FC = 0,8 SN = 4"|TIPO DE VEHÍCULO |Carga por|Tipo de |Volumen de |Factor de |Tránsito |Factor de |Nº de |
| |eje |Eje |Tráfico Diario|Crecimiento|de Diseño |Camión TF |ESALs |
| |(Kips) | | | | | | |
|Automóviles,|4 |Simple |850 |24,3 |7539075 |0,69 |5201962 |
|vagonetas, | | | | || | |
|otros livianos | | | | | | | |
|Microbuses, camión |10|Simple |440 |24,3 |3902580 |0,69 |2692780 |
|Pequeño | | | | | |...
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