Baila
PRUEBA A UN MOTOR DE CC CON EXCITACIÓN SHUNT APLICÁNDOLE UN FRENO ELECTROMAGNÉTICO
CARRERA: 444803 TÉCNICO EN ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA
ASIGNATURA: MES4301 “MÁQUINAS ELÉCTRICAS ”
SEMESTRE: IV
PROFESOR: MAGNO MANCILLA PINTO
1. Introducción
Esta guía de actividades es eminentemente práctica, y será no solo de utilidad al alumno durante su periodo deaprendizaje, sino también de llevarse esta rica experiencia a su empresa o a su futuro lugar de trabajo, después de haberse titulado. Esta guía de actividades tiene un marco teórico en el cual se hace referencia a las distintas máquinas eléctricas y su comportamiento de trabajo bajo diferentes entornos ambientales de trabajo y de carga.
Además, se considera una verdadera herramienta de trabajo, como guíaindispensable para el alumno en nuestro Instituto o en el campo laboral.
Las ilustraciones ayudarán mucho al alumno para enriquecer y clarificar aún más sus conocimientos de las distintas máquinas eléctricas como ser: uso de ellas, precauciones de seguridad eléctricas, técnicas de montaje y alineamiento y aprender a autoevaluarse siguiendo las pautas de esta guía, que le servirán en un futuropróximo en su campo laboral para auto criticarse crecer como persona y como profesional.
Este tipo de máquinas estudiadas y probadas en esta guía las encontramos insertas en el campo laboral en su totalidad.
2. Objetivos
Esta experiencia entrega al alumno la habilidad de manipular las máquinas y lo instruye en las técnicas para analizar el comportamiento del motor de CC con excitación Shuntante distintas solicitudes de carga a través del freno electromagnético.
Al terminar la experiencia el alumno deberá ser capaz de:
Operar y utilizar el motor CC con excitación Shunt y el freno electromagnético.
Medir e interpretar las lecturas de las mediciones de las variables eléctricas de las dos máquinas
Tiempo estimado para desarrollar la guía 90 minutos
3. Duración
Tiempoestimado para desarrollar la guía 90 minutos
4. Prerequisitos
Ninguno
5. Bibliografía previa
Título: Máquinas Eléctricas
Autor: Chapman. Stephen;;
Editorial: McGraw Hill, 1987
Capítulo 9 página 551 a la 574.
Topclass motor de CC con excitación serie Unidad 4
6. Marco teórico
Al aplicar una tensión a los bornes de un motor de CC, enviamos una corriente a través delos conductores del inducido, estos conductores transportan corriente y como están insertos dentro de un campo magnético, serán sometidos a fuerzas que actúan en la misma dirección respecto al eje y producen la rotación del inducido. La fuerza ejercida sobre un conductor que transporta corriente y se encuentra en un campo magnético es proporcional a la intensidad de la corriente y al campomagnético, de modo que el movimiento del par producido por un motor dado puede expresarse por la siguiente fórmula.
[pic]=KΦIa
Par motor y Resistentes en las dínamos y motores
La dínamo es movida por un motor en dirección de este último, suministrando energía y haciendo circular corriente por los conductores del inducido.
Al ser recorridos por unacorriente y encontrarse en un campo magnético, dichos conductores están sometidos a fuerzas que se oponen al movimiento y cuanto más intensa es la corriente de armadura (Ia), mayor es la fuerza resistente. Para mantener girando la dínamo el par producido por el motor que mueve la dínamo, ha de ser bastante grande para vencer el par resistente y además la fuerza de rozamiento de la dínamo.
En elcaso de una dínamo como el de un motor hay fuerzas que actúan sobre los conductores del inducido por transportar corriente y encontrarse en un campo magnético. Estas fuerzas son las que producen el par motor en el caso del motor, y el par resistente en el caso de la dínamo.
Además se engendra también una fem en el inducido de cada máquina por girar en un campo magnético. Esta fem actúa en el...
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