Barco a Vapor 2
Páginas: 4 (870 palabras)
Publicado: 7 de septiembre de 2015
INTRODUCCIÓN
En este trabajo se presenta una propuesta de aplicación, basada en el estudio de un caso concreto, el conocido barco de vapor sin piezas móviles originario del siglo XIX, patentado porTomas Piot en el Reino Unido en 1891 y subsiguientemente patentada en otros países por diferentes inventores.
El estudio de la máquina, realmente ingeniosa, se presenta inicialmente de manera que secomprenda de una forma automática y se trata con detalle el proceso de construcción. Una vez familiarizados con la máquina y su funcionamiento, el conocimiento que ha adquirido se puede utilizar paraintroducirle en los principios físicos de su funcionamiento claves en el desarrollo industrial de la máquina de vapor, protagonista de la revolución industrial.
Se proponen otras experiencias comola son de asimilar el principio de acción-reacción y la conservación de la cantidad de movimiento.
BARCO A VAPOR
Este es un sencillo barco que realmente funciona con el vapor que segenera en una caldera (motor), tal como en la antigüedad lo hacían los trenes a vapor. Es muy sencillo de construir, se lo hace con materiales descartados como latas de gaseosas.
LA FORMACIÓN DELVAPOR (POP POP)
Cuando el agua se calienta gradualmente, la temperatura se incrementa. Cuando llega al punto de ebullición que es de 100 grados centígrados al nivel del mar comienza a formarse burbujasde vapor. La temperatura sigue creciendo. El calor que se sigue aumentando se llama "calor latente" o " calor de vaporización" y no hace el agua más caliente sino que se usa para convertir el líquidoen gas.
Es muy importante notar que el vapor se expande 1 700 veces más que el agua en estado líquido. Es decir que ocupa un espacio 1 700 veces mayor. El vapor en el interior de la caldera trata deescapar, si hay una abertura saldrá por allí con mucha fuerza, pero si no hay salida es posible que se produzca una explosión.
FUNCIONAMIENTO DEL BARCO
El barco a vapor funciona de una manera muy...
En este trabajo se presenta una propuesta de aplicación, basada en el estudio de un caso concreto, el conocido barco de vapor sin piezas móviles originario del siglo XIX, patentado porTomas Piot en el Reino Unido en 1891 y subsiguientemente patentada en otros países por diferentes inventores.
El estudio de la máquina, realmente ingeniosa, se presenta inicialmente de manera que secomprenda de una forma automática y se trata con detalle el proceso de construcción. Una vez familiarizados con la máquina y su funcionamiento, el conocimiento que ha adquirido se puede utilizar paraintroducirle en los principios físicos de su funcionamiento claves en el desarrollo industrial de la máquina de vapor, protagonista de la revolución industrial.
Se proponen otras experiencias comola son de asimilar el principio de acción-reacción y la conservación de la cantidad de movimiento.
BARCO A VAPOR
Este es un sencillo barco que realmente funciona con el vapor que segenera en una caldera (motor), tal como en la antigüedad lo hacían los trenes a vapor. Es muy sencillo de construir, se lo hace con materiales descartados como latas de gaseosas.
LA FORMACIÓN DELVAPOR (POP POP)
Cuando el agua se calienta gradualmente, la temperatura se incrementa. Cuando llega al punto de ebullición que es de 100 grados centígrados al nivel del mar comienza a formarse burbujasde vapor. La temperatura sigue creciendo. El calor que se sigue aumentando se llama "calor latente" o " calor de vaporización" y no hace el agua más caliente sino que se usa para convertir el líquidoen gas.
Es muy importante notar que el vapor se expande 1 700 veces más que el agua en estado líquido. Es decir que ocupa un espacio 1 700 veces mayor. El vapor en el interior de la caldera trata deescapar, si hay una abertura saldrá por allí con mucha fuerza, pero si no hay salida es posible que se produzca una explosión.
FUNCIONAMIENTO DEL BARCO
El barco a vapor funciona de una manera muy...
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