Biela y piston

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Biela

Es un dispositivo mecánico que forma parte fundamental de motores con mecanismo de pistón, especialmente de combustión interna. Es una barra rígida que cumple la función de articular elmovimiento del pistón y el cigüeñal, transformando movimientos circulares continuos a movimientos lineales alternativos (vaivén) por medio de ciclos repetitivos.
Su construcción: Es en base a acerotemplado, titanio o aluminio para motores de composición
Tipos:
Unidas a cigüeñal que no se pueden desmontar compactas
Movibles o aligeradas que están separadas con el cigüeñal
Posee 2 extremos:A. Cabeza es el extremo con un orificio más grande que hace la unión con el rodamiento o muñón del cigüeñal.
B. Pie es el extremo con el orificio menor hace la articulación con el bulón conformandoel sistema de pistón.
C. Cuerpo es el componente que une los dos extremos funcionales de la biela, es macizo y soporta fuerzas de tipo tracción-compresión con diferentes diseños en base arequerimientos técnicos.

Descripción de sus componentes y partes


Movimiento

El Pistón

Es el elemento fundamental de un motor de combustión, es un embolo que se ajusta al cilindro generando elcontacto por medio de anillos flexibles, generando cambio de presión por medio de su carrera rectilínea permitiendo el ingreso de mezcla y la salida de gases.
Estos deben soportar grandes presiones ytemperaturas por lo cual se utilizan alineaciones para evitar su dilatación, el material más elegido para la fabricación de pistones es el aluminio y suelen utilizarse alineaciones de cobre,silicio, magnesio y manganeso entre otros.
Los anillos superiores actúan para evitar que la fuerza de la explosión de la mezcla escape a través de la espacio entre el pistón y las paredes del cilindrohacia dentro del motor, evitando pérdida de potencia.
Los últimos son los anillos de aceite, los cuales actúan para evitar que el aceite del motor se pase a la cámara de combustión contaminando la...
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