Pistón Biela Cigueñal

Para esta práctica realizada el martes 18 de enero de 2011 el taller de mantenimiento ubicado en san Juan. Se desajustaron el camarín, los múltiples de escape, tapa válvula, cámaras de combustión aun motor V6 a gasolina de combustión interna. Y una vez liberado dichos componentes se le dio vuelta al bloque y se desajustó el cárter.
Teniendo a la vista el cigüeñal se ejecutó el des ajustamientode las bielas para desmontar y montar los pistones, el cual cada uno de los estudiantes realizó el procedimiento para identificar y definir el mecanismo del sistema pistón-Biela-Cigüeñal.

Mecanismopistón-Biela-Cigüeñal:
El nombre se debe a que en este mecanismo, se usan estos tres elementos para convertir la fuerza de empuje de gases a alta presión sobre un pistón, en movimiento rotatorio deun eje.

La traslación del pistón colocado entre dos superficies guías, se transmite a través de una barra recta conocida como biela a una manivela rotatoria que es el llamado cigüeñal. La flecharoja representa el empuje de los gases sobre el pistón, que actúan solo en la carrera de descenso, luego la inercia de un volante acoplado al cigüeñal hace subir de nuevo el pistón para una nuevaactuación del empuje, convirtiendo el movimiento oscilante del pistón en rotación permanente del cigüeñal. asfasdfasdifuyaghlsidugfoausdgfoaisudgflais
Aunque no es igual, se asemeja al movimiento que sehace cuando se pedalea en una bicicleta, en el cual el empuje de las piernas se convierte en movimiento rotatorio del eje de los pedales y luego de la rueda a través de la cadena.

Pistón:
El pistónes un cilindro abierto por su base inferior, cerrado en la superior y sujeto a la biela en su parte intermedia. El movimiento del pistón es hacia arriba y abajo en el interior del cilindro, comprimela mezcla, transmite la presión de combustión al cigüeñal a través de la biela, fuerza la salida de los gases resultantes de la combustión en la carrera de escape y produce un vacío en el cilindro...