Cabotaje maritimo

INE. Instituto Nacional de Estadística
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Tráfico marítimo
Introducción y objetivo
El transporte portuario es el efectuado por buques de navegación entre dos lugares
(uno de carga y otro de descarga) situados en el mismo o países distintos e incluye el
que tiene origen o destino en los puertos menores transferidos a las Comunidades
Autónomas. La información es suministrada por el EntePúblico de Puertos del Estado,
organismo perteneciente al Ministerio de Fomento.
Su principal objetivo es dar a conocer el tráfico portuario de buques, pasajeros y mercancías
en los diferentes puertos nacionales.
Características y definiciones
BUQUES
Incluye los buques mercantes entrados en cada uno de los puertos, cualquiera que
sea el tipo de navegación (cabotaje o exterior), la nacionalidad(español o extranjero)
o el tipo de barco (tanques, graneleros, porta contenedores, petroleros, etc.).
MERCANCÍAS
Este apartado refleja el número de toneladas cargadas, descargadas o transbordadas
en los puertos; incluye los tráficos marítimos de graneles líquidos (productos petrolíferos,
gas natural u otros líquidos), graneles sólidos (cemento, carbón, cereales, minerales,
productossiderúrgicos, etc.), mercancía general (principalmente contenedores),
tráfico local o de ría, avituallamiento (combustibles líquidos, agua, hielo, etc.) y pesca
(fresca, bacalao verde y congelado).
• Graneles líquidos: mercancías cargadas o descargadas en buques mercantes y
producidas por cualquier tipo de navegación (exterior o cabotaje), según que las mercancías
transportadas necesiten unamanipulación especial propia para estos productos
líquidos. Dentro del transporte de productos líquidos, el más importante es el
de productos petrolíferos.
• Graneles sólidos: mercancías cargadas o descargadas en buques mercantes, producidas
por cualquier tipo de navegación (exterior o cabotaje), según que las mercancías
transportadas presenten la forma propia de los productos sólidos, necesite o no
sumanipulación instalaciones especiales. Incluye productos tales como mineral de
hierro, carbones, cereales, cementos, etc.
• Mercancía general: mercancías cargadas o descargadas en buques mercantes,
producida por cualquier tipo de navegación (exterior o cabotaje), según que las mercancías
transportadas vayan embaladas o envasadas a diferencia de los graneles
líquidos o sólidos. Incluyeprincipalmente las mercancías en contenedores u otras que
van en cualquier tipo de envase o embalaje.
• Contenedores: mercancías cargadas o descargadas en buques mercantes, producidas
por cualquier tipo de navegación (exterior o cabotaje), según que las mercancías
transportadas vayan dentro de contenedores de dimensiones de 20 o más pies.
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• Convencional:mercancías de carácter general cargadas o descargadas en buques
mercantes, producidas por cualquier tipo de navegación (exterior o cabotaje) y que no
son transportadas en contenedores.
• Avituallamiento y tráfico local: mercancías que corresponden a las vituallas necesarias
para el aprovisionamiento de los buques (combustible líquidos, agua, hielo,
etc.) y las mercancías cargadas y descargadasque se transportan en buques mercantes,
cuyo radio es local o de ría.
• Pesca: mercancías cuya naturaleza es la pesca capturada. Incluye la pesca fresca,
bacalao verde y pesca congelada.
PASAJEROS
Se considera pasajero a cualquier persona que realice un recorrido en cualquier tipo
de buque mercante entrado o salido en los puertos, debido a cualquier tipo de navegación
(exterior o decabotaje).

ARTICULO: 11 TIPOS DE TRAFICO MARITIMO |
El tráfico marítimo puede ser de altura, cabotaje o mixto.I. Se entiende por tráfico de altura: a) El transporte de mercancías que lleguen al país o se remitan al extranjero, y b) La navegación entre un puerto nacional y otro extranjero o viceversa;II. Se entiende por tráfico de cabotaje, el transporte de mercancías o la navegación entre dos...