caca

 El sector algodonero: La introducción de máquinas automáticas, movidas por el vapor, se produjo por primera vez en el sector textil. El desarrollo de la hilatura del algodón estimuló lamodernización del telar. En 1733, se ideó un procedimiento automático para lanzar la bobina del telar, llamado la lanzadera automática. Los telares mecánicos, aún en fase experimental, eran minoría frente a lostelares manuales, pero más tarde la cifra se multiplicó por diez. Habían más novedades en la Industria del Algodón por la resistencia de la fibra vegetal, además existía algodón abundante y barato enlas colonias. Los grandes beneficios obtenidos buscaron pronto otros objetivos, como el desarrollo de la Industria Química, con el blanqueado y tintados a partir de combinaciones de elementosminerales. La Industria Algodonera se concentraba en el noroeste de Inglaterra, en Manchester y Liverpool.
 La Revolución de los Transportes: En 1825, Stephenson aplicó la máquina de vapor capaz dedesplazarse arrastrando consigo vagones ya que estos antes eran tirados por caballos. La idea de desplazarse por vía terrestre supuso la aparición del ferrocarril, como medio de transportes para mercancíasy personas, con una rapidez antes impensable. La Revolución de la Velocidad, permitió vertebrar el comercio interior. La fuerza del vapor se empleó también en la navegación. Las hélices teníandificultades para adaptarse al oleaje, así que como consecuencia, se desarrollaron para la navegación fluvial, mientras que para el tráfico marítimo empleaban buques mixtos. La aparición del ferrocarril ydel barco de vapor estimuló la demanda de hierro. La fabricación de vías, locomotoras, vagones y barcos disparó la industria siderúrgica, y esta incrementó las necesidades de carbón.
 Gran Bretaña:Locomotora de la Primera Revolución Industrial: Los principales progresos en la agricultura, industria y los transportes de la Primera Revolución Industrial se originaron y desarrollaron en el Reino...