cadenas productivas

NOMBRE: María Margarita Correa Arias.
SECCION III PILARES ESTRATEGICOS
PARTES 8,9 Y 10
La necesidad de tener un mayor control en cuanto a la negociación de animales vivos, ha obligado al sector ganadero a emplear estrategias de modernización y empresarizacion, dejando a un lado las antiguas maneras de comercializar animales entre fincas lo cual dejaba un amplio margen de inseguridad tambiénpara los ganaderos, pese a esto se han instaurado un mecanismo que facilita todas estas variables al mismo tiempo que da seguridad a los comerciantes que son las subastas ganaderas.
Estas maneras de comercialización a través de subastas a incrementado según ASOSUBASTAS quien maneja buena parte de las subastas ganaderas en el país, esto gracias a que las transacciones se realizan de una formatransparente y confiable para compradores y vendedores, al mismo tiempo que se genera una responsabilidad social empresarial del ganadero dentro de estos temas. Frente a esto FEDEGAN impulsara la realización de dichas subastas y de nuevas en sectores que tengan una característica productiva para el manejo de animales vivos.
Es necesario un adecuado registro y manejo de informaciones quegaranticen la transparencia en precios y trámites del mercado de animales vivos tanto regional como nacional, lo que ayudara cómo estadística de la ganadería de Colombia. Todo esto mediante el apoyo de FEDEGAN que mediante un SISTEMA NACIONAL DE PRECIOS DEL GANADO suministrara información de precios a nivel nacional con base en reportes de ASOSUBASTAS.
Encanto al transporte es una problemática queafrontan tanto la cadena láctea como la cárnica, en donde se contemplan criterios de costos y condiciones de salud animal principalmente que perjudican a cierta parte a la comercialización de estos animales. En la cadena láctea digamos que esto no es un problema tan marcado ya que los gastos son descontados directamente al ganadero si esto corre por cuenta del procesador. Pero en la cadena de carnela movilización de los animales representa un punto crítico en la comercialización tanto en ganado flaco como ganado gordo, ya que las condiciones de salud animal representan un factor fundamental en el mercado.

En cuanto al transporte en general de animales vivos, Colombia no cuenta con una oferta que cumpla con todos los parámetros requeridos tanto de sanidad y bienestar animal. Lainformalidad y la falta de recursos invertidos para este servicio son precisamente lo que hace a este servicio un trabajo rentable. El ganado de carne que es transportado al lugar donde van a ser sacrificados recorren largas distancias lo que conlleva a perdidas e peso y e algunas ocasiones lesiones en los animales debido a la falta de condiciones técnicas de equipo en el momento del transporte.También se habla de algunos riesgos sanitarios ya que la cama de residuos orgánicos es utilizada en varios viajes. Todos estos factores llevan a una mala calidad de las carnes que se ve reflejada cuando observamos heridas, hematomas, fracturas, luxaciones, carne con PH elevado, carnes pálidas y carnes blancas.
Todo esto quiere decir que existen muchas falencias que obligan a la adecuación deltransporte de animales estabulados, lo que beneficiaria la modernización del sector ganadero.
Se realizo una propuesta de estrategias que podrían ser asumidas por el mismo gremio, en donde a finales del 2008 FEDEGAN habrá realizado una investigación para poder dar con un diagnostico del sistema de transporte de ganado en el país y presentar las respectivas recomendaciones para mejoramiento. En estosresultados deberá resolverse puntos como la situación actual del sistema de transporte en el país, recomendaciones en cuanto al equipo utilizado en el transporte, flujos de movilización y esquemas de financiamiento, la normativa para el cumplimiento de la restructuración del negocio del transporte garantizando rentabilidad ilícita de los transportadores.
Actualmente se esta trabajando en las...