Calibracion de los servomecanismos

Páginas: 2 (369 palabras) Publicado: 23 de octubre de 2010
Calibración de los servomecanismos (SRV, GCV, IGV, NCV, TFV, ACV) en el PGT10DLN





conectar el MOOG B98450 (test point de la MOOG) en la parte frontal de la tarjeta MOOG (L129-036) que serequiere calibrar; para permitir de conectar el multimetro entre los PIN 0V y TPIL (alimentación en tensión alterna de los LVDT, el rango varia desde 0.7 Vac a 3.5 Vac, dependiendo de la posiciónfísica que la LVDT tiene in campo); posicionar el SWITCH de las modalidad (automática / manual) in modo manual (se aprenderá un LED de color ROJO);



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realizar primera calibración mecánica encampo, la posición de reposo (normalmente cerrada) de la válvula (SRV, GCV, IGV, TFV) debe corresponder a un valor de 0.7 Vac; se no corresponde ajustar ‘físicamente’ el vástago de la LVDT; normalmenteesta calibración se hace ‘solamente’ cuando se cambia físicamente la válvula; arrancar la unidad en modalidad CRANK (por el aceite hidráulico) por un máximo de 20 minutos; conectar el tester en elMOOG B98450 entre los PIN OV y TPP1 (retroalimentación en tensión continua de los LVDT, el rango varia desde 0 Vdc a 10 Vdc, dependiendo de la posición física que la LVDT/ válvula tiene in campo); conel TRIMMER del TRANSDUCER OFFSET se ajusta la posición 0% (cerrada) de la válvula, mientras con el TRIMMER del TRANSDUCER SPAIN se

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ajusta la posición 100% (abierta) de la válvula,corresponderán 0 Vdc por la posición 0% y 10 Vdc por la posición 100%; los TRIMMER del MONITOR OFFSET y MONITOR SPAN se utilizan para realizar ajustes fino en las visualizaciones en la pantallas del Suvimac IIPlus; normalizar el SWITCH en modalidad automática (para poder mover la válvula desde el PLC Apacs con el 4mation), se aprenderá un LED de color VERDE; realizar diferentes ‘puntos de pruebas’ desde lapagina OUTPUT del 4mation (25, 50, 75, 50, 25, 0%) verificando que los valores de voltaje correspondan por cada valor (0% / 0 Vdc, 25% / 2.5 Vdc/, 50% / 5.0 Vdc, 75% /7.5 Vdc, etc) y que la...
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