Caminos
Páginas: 7 (1600 palabras)
Publicado: 20 de diciembre de 2012
Los caminos ¿Qué es un camino?
Editor: Rafael Lopez-Monné 2-8-2006
El desconocimiento general que se cierne sobre los llamados caminos tradicionales es un resultado más del elevado grado de desatención que en nuestro país sufren los caminos en general. Esta desatención empieza por la falta de una definición legal de camino. Desde un punto de vista legal y administrativo, se entiende porcaminos todos aquellos viales que la Ley de carreteras no considera carreteras, independientemente de sus características técnicas (por ello existen caminos con anchuras y superficies absolutamente asimilables al concepto popular de carretera como vial asfaltado). Desde un punto de vista funcional, a pesar de las lagunas e indefiniciones que presentan las normas jurídicas, los caminos puedenclasificarse en: vecinales, aquellos viales de titularidad municipal que comunican los núcleos de población de un municipio entre sí, o núcleos de municipios colindantes, con la red de carreteras; rurales, aquellos viales de uso principalmente agropecuario que comunican casas y explotaciones entre sí y con los núcleos de población cercanos, conectándolos con la red vecinal o de carreteras; forestales,pistas construidas para el aprovechamiento de bosques y pastos; ganaderos, "las rutas o itinerarios por donde discurre o ha venido discurriendo tradicionalmente el tránsito ganadero" según define la Ley 3/1995, de 23 de marzo de Vías Pecuarias. Se trata de la única categoría de caminos que no se obtiene por exclusión de la red de carreteras. A diferencia del resto cuentan con un marco legal y jurídicoperfectamente definido. Tanto los caminos rurales como los forestales pueden ser declarados vías de servicio por sus titulares, lo que permite establecer limitaciones de tránsito, con independencia de su titularidad pública o privada (a diferencia de los caminos vecinales, los caminos rurales pueden ser públicos o privados).
Desde el punto de vista jurídico, cabe distinguir entre caminospúblicos y privados. Los caminos privados pueden estar gravados por servidumbres privadas (en beneficio de particulares) o públicas (en beneficio del común de los ciudadanos). Cabe subrayar que, por derecho consuetudinario, los caminos son municipales mientras no tengan otro titular (público o privado).
Los caminos tradicionales
Se entiende por caminos tradicionales aquellas vías de comunicaciónpreindustriales, construidas para el uso de un tránsito no motorizado. Se trata de un término que no se deriva de ninguna clasificación legal. Por su parte, el conjunto de vías que no han sido adaptadas al tránsito de vehículos motorizados constituyen lo que denominamos viario tradicional. En función del tránsito para el que fueron ideados, los caminos tradicionales pueden clasificarse en: caminoscarreteros, construidos para permitir el tránsito de carretas, carros y carruajes, también llamados en su día carreteras. Es su mayor parte han ido siendo adaptados al transito motorizado y hoy forman parte de la red de caminos rurales y vecinales; caminos de herradura, pensados para el tránsito de personas y animales de carga, son absolutamente predominantes en zonas de montaña; sendas o senderos,pensados para uso de personas (demasiado estrechos para animales de carga). caminos ganaderos o vías pecuarias, establecidas especialmente para el tránsito de ganado. Cabe destacar, que más que de un vial, se trata de una franja de terreno de dominio público, de considerable anchura, apta para el desplazamiento y el apacentamiento del ganado, en el interior de la cual pueden hallarse otros tiposde vías. A pesar de su origen claramente industrial, las plataformas de ferrocarril abandonadas también pueden incluirse como parte del viario tradicional, en razón de la obsolescencia de las funciones para las que fueron construidas. La mayor parte de vías que forman el viario tradicional han quedado en desuso o han perdido la función para la que fueron establecidas. Si bien es cierto que...
Editor: Rafael Lopez-Monné 2-8-2006
El desconocimiento general que se cierne sobre los llamados caminos tradicionales es un resultado más del elevado grado de desatención que en nuestro país sufren los caminos en general. Esta desatención empieza por la falta de una definición legal de camino. Desde un punto de vista legal y administrativo, se entiende porcaminos todos aquellos viales que la Ley de carreteras no considera carreteras, independientemente de sus características técnicas (por ello existen caminos con anchuras y superficies absolutamente asimilables al concepto popular de carretera como vial asfaltado). Desde un punto de vista funcional, a pesar de las lagunas e indefiniciones que presentan las normas jurídicas, los caminos puedenclasificarse en: vecinales, aquellos viales de titularidad municipal que comunican los núcleos de población de un municipio entre sí, o núcleos de municipios colindantes, con la red de carreteras; rurales, aquellos viales de uso principalmente agropecuario que comunican casas y explotaciones entre sí y con los núcleos de población cercanos, conectándolos con la red vecinal o de carreteras; forestales,pistas construidas para el aprovechamiento de bosques y pastos; ganaderos, "las rutas o itinerarios por donde discurre o ha venido discurriendo tradicionalmente el tránsito ganadero" según define la Ley 3/1995, de 23 de marzo de Vías Pecuarias. Se trata de la única categoría de caminos que no se obtiene por exclusión de la red de carreteras. A diferencia del resto cuentan con un marco legal y jurídicoperfectamente definido. Tanto los caminos rurales como los forestales pueden ser declarados vías de servicio por sus titulares, lo que permite establecer limitaciones de tránsito, con independencia de su titularidad pública o privada (a diferencia de los caminos vecinales, los caminos rurales pueden ser públicos o privados).
Desde el punto de vista jurídico, cabe distinguir entre caminospúblicos y privados. Los caminos privados pueden estar gravados por servidumbres privadas (en beneficio de particulares) o públicas (en beneficio del común de los ciudadanos). Cabe subrayar que, por derecho consuetudinario, los caminos son municipales mientras no tengan otro titular (público o privado).
Los caminos tradicionales
Se entiende por caminos tradicionales aquellas vías de comunicaciónpreindustriales, construidas para el uso de un tránsito no motorizado. Se trata de un término que no se deriva de ninguna clasificación legal. Por su parte, el conjunto de vías que no han sido adaptadas al tránsito de vehículos motorizados constituyen lo que denominamos viario tradicional. En función del tránsito para el que fueron ideados, los caminos tradicionales pueden clasificarse en: caminoscarreteros, construidos para permitir el tránsito de carretas, carros y carruajes, también llamados en su día carreteras. Es su mayor parte han ido siendo adaptados al transito motorizado y hoy forman parte de la red de caminos rurales y vecinales; caminos de herradura, pensados para el tránsito de personas y animales de carga, son absolutamente predominantes en zonas de montaña; sendas o senderos,pensados para uso de personas (demasiado estrechos para animales de carga). caminos ganaderos o vías pecuarias, establecidas especialmente para el tránsito de ganado. Cabe destacar, que más que de un vial, se trata de una franja de terreno de dominio público, de considerable anchura, apta para el desplazamiento y el apacentamiento del ganado, en el interior de la cual pueden hallarse otros tiposde vías. A pesar de su origen claramente industrial, las plataformas de ferrocarril abandonadas también pueden incluirse como parte del viario tradicional, en razón de la obsolescencia de las funciones para las que fueron construidas. La mayor parte de vías que forman el viario tradicional han quedado en desuso o han perdido la función para la que fueron establecidas. Si bien es cierto que...
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