CANAL DE PANAMA

Culminación del proyecto de ampliación del Canal de Panamá
Las nuevas esclusas del Canal de Panamá, construidas por el consorcio internacional Grupo Unidos por el Canal (Gupc), funcionarán con 16compuertas rodantes, ensambladas en Italia por la firma italiana Cimolai.
Con el arribo del último embarque de nuevas compuertas, la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá entróhoy en su recta final, afirmaron hoy el presidente panameño, Juan Carlos Varela, y autoridades de la vía interoceánica.
Varela dijo en una ceremonia realizada hoy en el canal de acceso a nuevasesclusas en Aguas Claras, Gatún, en la caribeña provincia de Colón, que era “un día histórico para el Canal de Panamá”, al recibir el último embarque de cuatro de 16 compuertas que serán instaladas en lascámaras de las esclusas.
El mandatario recordó que de los excedentes del Canal de Panamá dependen el sistema de pensiones de la Caja de Seguro Social (CSS) en este país, así como programas de saludpública, educación, distribución de agua potable y planes de desarrollo del Estado.
El nuevo sistema de esclusas permitirá el tránsito de los enormes buques “neo Panamax”, también llamados “post Panamax”,que en la actualidad no pueden cruzar la vía acuática, debido al tamaño restringido de sus cámaras, en operaciones desde 1914.
Asimismo, el administrador de la ACP indicó que en julio de 2015 podríanser realizadas las primeras inundaciones y pruebas de navegación en el tercer juego de esclusas, para hacer ajustes antes de la inauguración oficial, prevista para enero de 2016.
El tercer juego deesclusas, ejecutado por Gupc, tiene una inversión de 3.200 millones de dólares. Es la parte de ingeniería más importante del programa de ampliación de la vía acuática, por 5.250 millones de dólares.
Enla actualidad, el Canal de Panamá tiene unas 144 rutas marítimas que cruzan la vía acuática y conectan a 1.700 puertos en 160 países.
Asimismo, Varela resaltó que “hay mucha expectación después de...